德国机票明年又要涨价了，而且届时将首次采用新的价格计算方法。
今年3月25日至26日，德国交通部长会议于林道举行，该会议通过了德国月票价格指数计算方式，自2027起，德国月票价格将每年重新计算。
过去几年，德国月票的定价方式相对简单：各州交通部长共同决定德国车票的价格，58欧元、63欧元的价格都是由他们决定的。
但从2027年1月1日起，情况将发生彻底改变，德国月票的价格将首次采用自动化计算方法确定。
新的计算公式将考虑当地公共交通关键成本的增长情况，包括司机和其他员工的工资、能源和其他运营成本、联邦和州政府的补贴。如果这些成本上涨，德国月票的价格就要跟着上涨。
第一部分是成本系数 K，根据目前的数据，公交车司机的工资上涨了4%，铁路票价上涨了7.73%，有轨电车票价上涨了3.69%，柴油价格上涨了13.42%，电力价格下降了4.76%，总体通货膨胀率为1.39%。
因此，计算下来，明年这部分将带来2.82欧元左右的上涨，这些数据来自集体谈判协议和德国联邦统计局的。
除了运营成本之外，新的计算公式还引入了一个价值系数 W，它与联邦和州政府的补贴以及月票的销售量有关。
目前，联邦政府和各州政府每年为德国通票项目拨款约30亿欧元，是固定的；2024年德国月票的平均月销量约为1290万张，2025年和2026年的官方数据尚未公布。
根据计算公式，月票售出越多，收入就越多，第二年的票价往往就越低。反之，如果月票售出减少，收入就会减少。由于联邦和州政府的补贴不会自动增加，票价面临的压力就会增大。
如果德国月票明年继续涨价，这无疑会降低用户购买意愿。比如，2026年初票价从58欧元上涨至63欧元后，1月份的需求量较2025年第四季度下降了2.2%，至1430万张。
综上，八月初，《每日镜报》和德国环境援助协会（DUH）分别发布了各自对2027年车票价格的估算，两家机构独立得出的价格均为66.40欧元，比上年上涨3.40欧元，涨幅约6.1%。
而根据WDR数据团队的最新计算结果，补充了联邦统计局截至8月底发布的最新数据，特别是DUH的估算遗漏了7月份大幅上涨的柴油价格，最终计算出的结果是明年月票价格将上涨至66.80欧元。
尽管价格不断上调，但与当地交通公司的月票相比，德国月票在大多数情况下仍然是更便宜的选择，尤其是考虑到它还可以免费乘火车跨州出行而言。
66.4欧元或66.8欧元都不是最终价格，2027年的调整后价格最迟将于9月30日公布，此次价格调整将影响约1400万用户。工作票和学期票的价格也与基础价格挂钩，因此也会相应上涨。
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