智能汽车越卖越多，OTA 远程升级成了家常便饭，但乱升级、负优化的问题也越来越多。这次专项行动，专门把软件升级管理提上了日程。
通知里提到，要严格开展产品准入技术审查、软件升级管理。也就是说，以后车企的 OTA 不是想更就更，更了什么、改了什么，都要在监管范围内。
相信很多智能车主都遇到过：升级后续航变短了、动力变弱了、车机变卡了，甚至有的功能偷偷被阉割。车企说是 “优化体验”，实则悄悄减配，车主连拒绝的权利都没有。
现在把软件升级纳入管理，相当于给 OTA 套上了规矩。不能借着升级偷偷改参数，不能越升级越倒退，涉及安全的升级更要严谨。对智能车主来说，以后升级更放心，不用怕 “升级变降级”，自己的车辆权益也能得到保障。

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