近日，长城汽车发布了2026年8月产销快报，合计销量113396辆。其中我们关心的皮卡方面，长城8月皮卡销量为12,288辆，同比-7.76%；1-8月皮卡累计销量120,806辆，同比-2.04%。产量方面，8月生产皮卡12476辆，同比-3.63%；1-8月累计生产121087辆，同比-2.06%。

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在8月份刚刚过去的成都国际车展上，长城炮在中国西部国际博览城1号馆H108展台举行“人生无界 百变趣野——长城炮Hi4-T用户生态大会”，商用炮Hi4-T飞手版、长城炮Hi4-T轻旅共创版、乘用炮Hi4-T黑武士版三款生态车型首发亮相。三款新车均基于坦克平台越野超级混动架构Hi4-T打造，分别面向无人机飞手作业、户外旅居休憩、个性越野玩家三类用户群体。其中关注度较高的商用炮Hi4-T飞手版售价15.18-16.88万元，乘用炮Hi4-T黑武士版售价17.88-18.88万元。这两款车型的上市虽然未能在当月起到提升销量的作用，但为后续的销量爆发起到了积蓄的作用。

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同样，在海外市场，长城皮卡也在发力。前不久澳洲媒体报道，长城自家的3.0T四缸柴油机将在9月份装车，先给Cannon Alpha使用，也就是咱们国内的山海炮海外版。这一消息无疑让长城皮卡再次成为关注中心。据报道，这款3.0T柴油四缸发动机，最大功率170kW，峰值扭矩620N·m，百公里油耗能做到7.1升，装在山海炮上是7.3升，在当地市场还不用加尿素。这样的动力参数无论是海外还是国内，都将激起一番血战，为中大型皮卡的动力提升注入一针强心剂，同时也为长城皮卡将来的销量提升奠定基础。