德国政府对华强硬声调再度升高。据彭博社9月2日报道，德国财政部长克林拜尔宣称，德国计划在未来数周内达成对华一揽子措施，以应对所谓“不公平贸易行为”。

当天，在美国南卡罗来纳州参观德国车企宝马的工厂后，克林拜尔炒作称，德国制造商对华态度日趋强硬，促使默茨政府采取更强硬的路线。他说，“你可以看到，德国工业界目前也正在发生转变，人们也在以更具批判性的眼光看待中国。我认为这也激励我们更加清晰地制定对华政策。”

克林拜尔补充说，德国并不寻求对抗，但污称中国“不再按规则行事”，德方“必须改变策略”。

据其透露，德方可能采取的措施包括：要求寻求进入德国或欧洲市场的中国企业建立合资企业；对混合动力汽车等领域加征额外关税；以及通过所谓“买在欧洲”（Buy European）策略，优先采购德国或其他欧洲国家生产的商品。克林拜尔称，德国政府商定的措施随后将被推动至欧盟层面。

据路透社早前报道，8月底，德国总理默茨称，他已要求内阁研究所谓欧中“贸易失衡”问题，并特意提到德国汽车工业协会（VDA）等组织的态度正在发生变化。

报道称，德国长期依赖出口，工商界过去一直警惕设置贸易壁垒，担忧由此引发中方反制、损害自身在华利益。如今，随着中国企业在汽车等领域加速发展，一些德国行业协会开始重新考虑此前反对保护性措施的立场，“这一变化尤其引人注意”。

目前，法国、意大利和西班牙等国正推动欧盟强化贸易防御措施。德国此前并未参与，但知情人士称，默茨已经释放支持信号：如果欧中10月贸易谈判无法取得成果，欧盟应准备一揽子应对措施。

针对西方长期炒作的所谓“中国补贴”和汇率优势等问题，中方已多次驳斥相关说法，反对以“公平竞争”为名采取保护主义措施。路透社也提到，中国否认通过不公平补贴或压低人民币汇率获取出口优势。

外交部发言人郭嘉昆此前强调，中欧经贸关系的本质是优势互补、互利共赢。中国产品的竞争优势并非来自于补贴，而是大量科研投入、充分市场竞争和完整产业链共同作用的结果。中国从不刻意追求贸易顺差，不仅愿做“世界工厂”，更愿做“世界市场”。

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