1960年中缅签订边界条约，正式确定双方的边界。该条约中，中国以江心坡、勐卯三角地，交换缅甸的片马、古浪、岗房地区和班洪、班老部落辖区。
对于这次交换，不少人的关注点放在江心坡的面积和位置上。
江心坡的面积约2.7万平方公里，大小相当于从缅甸换回土地的近9倍。明显的以大换小。
江心坡位于中、印、缅三国交界，是连接云南、藏南的重要通道，被视为避开喜马拉雅山脉、沟通藏南的后勤生命线。
不仅如此，江心坡还有丰富的矿产资源，翡翠品质世界顶级，河里源源不断流出砂金，林木茂盛多珍稀木材；
江心坡还掌握着伊洛瓦底江的上游水源，间接控制伊洛瓦底江的命脉——伊洛瓦底江是缅甸第一大河，流域面积占缅甸过半国土，航运和灌溉价值极高。
不过江心坡的价值，大家最重视的还是战略方面，认为江心坡的位置太重要了，身系藏南安危。
这的确有道理，只不过我们不能只看位置、不管地形。
就比如在地图上紧挨着的青藏高原跟恒河平原，两地政权从古至今很少爆发侵略事件，就是往来也不多。
到21世纪，江心坡到藏南也没有修出公路。至于山路，可能有，但肯定不支持大规模行军和机械化战争。
从江心坡去藏南，只能到藏南的察隅河谷，察隅河谷去藏南其他地方必须经过印度阿萨姆邦；而藏南的察隅河谷，从我国的下察隅也能去，还更方便。
江心坡走印度阿萨姆邦去藏南的路确实平坦，但问题是：阿萨姆邦是印度的，开战直接进入当然没问题，但没开战呢？而且既然要经过阿萨姆邦，那还绕远走什么江心坡，直接从国内的下察隅不是更便利？
藏南地区最大的地形问题在于，它基本由纵向切割般的河谷和山脊组成。江心坡直线到藏南，一路上都是几百米、几千米的起落，人难走，修路更难。
当初英属印度觊觎江心坡，主要是因为阿萨姆地区在手，拿到江心坡就将缅甸、印度和藏南连到一块了。
江心坡不错，但从缅甸交换来的片马也不赖啊。甚至从地缘价值方面，片马还高于江心坡。
关于片马的地缘价值，有这样一句话形容：“为云南西北部之要隘。其形式当滇西之肩背，扼缅藏之咽喉。”
中国掌握片马，比掌握江心坡更具战略重要性：江心坡的面积更广、资源更丰富，但地势险要的片马是中国西南的一大门户，直接关系云南腹地的安全。
明清时期，江心坡由地方土司管辖，被正式纳入中国版图。但到清朝末年，因英国殖民地不断膨胀的欲望和野心，江心坡被迫脱离中国的直接管辖；英国殖民缅甸后，对江心坡展开逐步蚕食。
抗战胜利后，被中国军队收复的江心坡、片马两地，又被民国政府实质放弃，并没有做出任何主权声明。
如果从清末算起，到新中国成立，江心坡已离开中国半个多世纪了。
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