证券之星消息，航发动力(600893)09月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘您好！最近航宇科技、中航重机等公司公开了接受民航局长江-1000A发动机TC-Only批次的制造符合性性审核信息。贵公司是否也进行了这样的审核？
航发动力董秘：您好，公司承担长江系列发动机部分单元体及零部件的制造任务，为中国航发商用航空发动机有限责任公司(以下简称中国航发商发)提供配套。目前公司按照中国航发商发项目计划正常推进相关工作。

投资者：请问公司燃气轮机部件占总营收比例大约多少？谢谢
航发动力董秘：您好，公司燃气轮机分为军用和民用，其产品销售收入归类至“航空发动机及衍生产品”业务板块。在民用燃机方面，公司具备自主知识产权的QD280燃气轮机的研制生产能力，拥有国内大档功率轻型燃气轮机领域的良好技术水平。

投资者：你们的民用发动机多不多，相关营收多吗。未来低空经济，你们有没有产品
航发动力董秘：您好，公司的民用航空发动机按照产业类别划分为商用动力及通航动力，公司未单独披露民用航空发动机营业收入。在商用动力方面，公司已成为国产商用航空发动机主要配套商，深度参与长江系列商用航空发动机核心单元体、零部件研制与生产；在通航动力方面，公司已实现AEP100、AEP60E、AES100等产品谱系化发展，将进一步聚焦航空运输、应急救援、人工影响天气等应用场景，加大低空经济市场开发力度，以优质产品及服务满足客户需求。

投资者：董秘你好，针对国家正在进行的 南天门 计划，贵公司有哪些项目参与其中，对贵公司的技术及经营有哪些变化？谢谢
航发动力董秘：您好，公司是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业。感谢您的关注。

投资者：董秘好。1）请问公司2014、2019两次增发募集资金投向的项目，还有哪些尚未竣工验收？请列出。2）从公司业绩看2015年以来每股收益并未明显增厚还缩水了。因此请澄清这两次增发募投项目已竣工验收的，是否都已按测算的投资回报率达质达产。
航发动力董秘：您好，截至目前，公司2014年非公开发行项目主要用于建设项目(如“精锻叶片生产能力建设项目”等6项)，募集资金严格按照项目计划投入并使用，投资项目均已竣工验收，不存在尚未验收的在建项目，具体详见公司披露的《关于部分募投项目竣工验收的公告》；2015年至2025年期间，公司年度主营业务收入由234.8亿元增长至463.3亿元，增长幅度达97%，但每股收益未同步增厚，主要是产品结构调整、近两年财务费用及研发投入增加等因素影响；2017年、2020年公司实施非公开发行及市场化债转股项目，所取得的募集资金，主要用于补充航空发动机及衍生品生产研制使用的流动资金及偿还借款，其效益主要体现为优化当期财务结构并节省财务费用，相关财务指标已达到了既定测算目标。

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