今天，中国东方航空旗下
东航飞机维修工程（上海）有限公司揭牌
（以下简称“东航维修”）
亚洲最大宽体机维修机库
正式投运
揭牌暨投运仪式
在上海临港新片区
洋山特殊综合保税区举行
上海市副市长贺青
中国东航董事长王志清等
出席活动并共同启动新机库投运装置
上海市市场监督管理局
民航华东地区管理局
分别为东航维修
颁发营业执照和维修许可证
标志着
东航这一服务上海国际航运中心建设的
重要战略举措正式落地
深耕航空维修二十余载
东航维修全新启航
作为中国东航
在航空产业战略布局的重要平台
东航维修前身
为上海科技宇航有限公司
历经20余年发展积淀
已成为在飞机维护、大修、改装、客改货
及退租检等全周期航空维修服务领域
拥有先进技术和丰富经验的高新企业
公司持有中国民航CAAC、美国FAA、欧洲EASA等8个主要国家和地区适航当局的维修许可证，具备波音、空客及国产民机C919、C909等主流机型的机身大修能力，是国内首家建立空客A330客改货能力的企业，同时取得CAAC、FAA、EASA三大体系客改货资质。目前，公司已累计交付飞机近1900架次，服务包括东航、上航、达美航空、全日空在内的40余家国内外航司及飞机租赁公司，年产值约5.5亿元。
此次揭牌后
东航维修将作为东航的全资子公司
依托临港新片区的政策优势
和洋山特殊综合保税区的制度红利
积极探索保税维修新模式
全力打造
国内领先、具有国际竞争力的
航空维修企业
为上海国际航运中心建设
提供强有力的产业支撑
东航是C919全球首发用户，东航维修也将把国产民机维修保障能力建设摆在突出位置，在维修方案优化、工装设备研发、工程技术人才培养等方面持续发力，为国产大飞机常态化商业运营提供全链条维修支撑。根据规划，东航维修将在2030年前逐步搭建由10条宽体机线、2条窄体机线和1条专用喷漆线构成的现代化产能体系，持续拓展国际第三方客户市场，提供高效的一体化维修及保税维修解决方案。
亚洲最大宽体机维修机库投运
助力上海国际航空枢纽建设
伴随东航维修公司揭牌
同步投运的新机库
是目前亚洲最大的宽体机维修机库
机库大厅跨度达313米、进深达146米
面积约4.6万平方米
是世界少有的
大跨度、大进深宽体机维修机库
可同时容纳9架宽体机和2架窄体机
开展整机维修作业
该机库通过
上海浦东国际机场第五跑道延伸滑行道
与机场主起落区和航站楼连通
能够为飞抵上海的全球航空公司客机
提供一站式、高效率的维修服务
作为上海国际航空枢纽建设的重要功能性项目、上海高端航空制造的标志性硬件设施，新机库将与临港新片区大飞机产业园深度协同，通过紧密联动中国商飞总装基地和交付中心，吸引国内国际航空零部件制造、新材料等上下游企业集聚，带动形成更大规模的航空维修产业集群，强化上海在长三角世界级城市群中的航空产业核心地位，提升上海航空产业的全球影响力。
随着世界级“硬件”的落地
东航维修将稳步提升
飞机维修和附件修理服务产能
计划未来五年
将年工时量提升至200万
并累计增加1000个就业岗位
相关业务发展
将有力填补国内外宽体机维修产能缺口
推动上海航空维修产业
向高附加值方向升级
并从产业能级、模式创新
开放合作、区域协同等多个维度
进一步赋能上海国际航空枢纽建设
临港新片区管委会、上海海关
民航华东地区管理局、上海市交通委
上海市市场监管局
航空产业相关企业等单位负责人
出席有关活动
(中国东航 动态宝)
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