长久以来，硬派方盒子SUV始终存在一道难解的行业选择题：想要硬核越野能力，就要妥协城市通勤的舒适性，追求城市家用的舒适静谧，户外通过性能便大打折扣。越野与家用仿佛站在天平的两端，用户不得不做出取舍。
而越7全球正式开启预售，以“科技越野主义”的产品定位，打破舒适与越野二选一的固有行业困局，为当代家庭带来一台真正兼顾悦己探索与全家出行的全场景方盒子SUV。截至预售开启，传祺越7先享订单已经突破15000台，未上市便率先出圈，市场热度充分印证用户对于“可城可野”全能座驾的强烈期待。
广汽传祺
本次预售，传祺越7共推出四款配置版本，预售权益价区间17.18万‑21.78万元：两驱Pro版17.18万元、两驱Max版18.78万元、四驱Max版20.78万元、四驱Ultra版21.78万元。用户支付199元即可锁定全套先享权益，可享至高20000元综合权益，权益包含置换增购补贴、价值7999元舒享配置包以及2000元官方改装基金，让用户以更实惠的门槛解锁全场景悦野出行。
拒绝速成车，坚持长期主义的技术沉淀，是传祺越7诞生的底层逻辑。当下行业部分产品追求快速推出新品，依靠堆配置做表面卖点，忽略整车耐久、底盘调校与全场景可靠性。广汽传祺不追逐短期流量红利，依托集团二十九年造车积淀，汇聚超八千五百名研发工程师，完成单车等效五十万公里全场景耐久验证，历经多轮极端路况、高低温环境严苛测试，把长期造车积累的MPV舒适基因，和专业越野底盘技术相互融合，打造出这款广汽技术积淀的集大成之作，不做短期噱头产品，只为交付一台能够穿越时间考验的家用越野SUV。
外观层面，传祺越7采用“八方美学”全新设计语言，大量八边形几何元素贯穿整车，方正硬朗的方盒子车身勾勒出力量感十足的硬派姿态。前脸换装发光GAC字母标识，竖向阵列式矩阵大灯辨识度拉满，短前悬短后悬四轮四角车身比例，兼顾越野通过性与整车姿态。车尾标配侧开尾门搭配外挂全尺寸备胎，原厂预留三十七处改装拓展接口，露营装备、户外挂载、拖挂设备均可轻松适配，充分释放户外改装可玩性。车身尺寸达到5045×2030×1933mm，轴距2900mm，超大轴距带来越级内部空间，真正把硬派外观和MP家用空间融为一体。
V级
底盘与动力，是传祺越7实现“城野两全”的核心底气。新车搭载广汽自研星源插混GMC3.0雷霆版混动系统，配备一体化嵌入式大梁，车身扭转刚度高达38000牛米，搭配全系三把锁、闭式双腔空气弹簧、SDC连续可变阻尼减振器，离地间隙最高可达310毫米，拥有优秀的接近角与离去角，面对非铺装路面、复杂山地路况从容应对。9+XAI全地形大师系统，可自动识别路面工况，智能匹配底盘参数，普通用户也可以轻松驾驭复杂越野场景。插混动力架构兼顾强悍输出与日常经济性，拥有两套电池配置，兼顾长纯电续航与低亏电油耗，城市通勤可以纯电出行，周末远行没有里程焦虑，彻底改写传统硬派SUV高油耗的痛点。
走进座舱，传祺把深耕家用MPV领域的舒适基因完整移植到越7之上，实现七大维度全面越级。车内拥有81%超高空间得房率，第二排配备170毫米超长电动滑轨，靠背最大躺角可达127°，支持一键切换1.9米纯平大床模式，长途出行家人可以随心休憩。1.1米星际贯穿大屏，搭载高通88383纳米旗舰车规芯片，ADiGO7.0智舱系统交互流畅，20扬声器7.1.4全景声、座椅多点按摩、车载冷暖箱等配置悉数到位。即便是一台主打越野属性的方盒子，座舱依旧做到静谧舒适，日常城市通勤，就是一台体面豪华的家用大五座SUV，实现“悦己，悦家”双重生活价值，满足年轻人探索山野的向往，也兼顾老人孩子全家出行的舒适诉求。
智能层面，越7基于星灵架构4.0原生数字底座打造，硬件预埋充足，高阶智驾硬件全部就位，具备全场景智驾能力，城市通勤、高速长途、户外越野场景均可提供辅助支持。智能不再是城市SUV的专属标签，越野场景同样可以享受科技赋能，让越野出行更加安全轻松。
如今消费群体的生活方式正在发生深刻改变，越来越多家庭用户，工作日穿梭城市街巷，周末向往奔赴山野，家庭用车不再只满足简单代步，更要承载多元化的生活方式。传祺越7精准抓住这一市场变化，跳出传统硬派SUV只服务越野爱好者的定位，面向广大普通家庭用户，打造一台日常家用不妥协，户外探索有实力的方盒子SUV。
除购车权益之外，官方还联动Discovery、凯乐石等户外IP，搭建祺野探险官用户社群，打造专属的悦野用户圈层，不止交付一台车，更交付一套完整的户外生活解决方案。未来传祺越7还将登陆全球超百个国家和地区，开启全球化产品征程。
直播车市
当多数产品还在强迫用户在越野和家用之间做单选题，传祺越7交出了一份多选题的答卷。它不是一台纯粹的专业玩具越野车，也不是一台普通城市SUV，而是一台真正懂中国家庭的超舒适悦野方盒子。以长期主义造车理念为根基，七大维度全面越级，打破舒适越野二选一的行业桎梏，传祺越7，正在重新定义家用方盒子SUV的全新标准。
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