关键信息：
- 理查德1990年入职雀巢，原计划12个月，最终留下30多年
- 他做过仓库拣货、开叉车、开卡车到运输管理等岗位
- 如今负责英国和爱尔兰物流，保障多款产品持续上架
- 雀巢配备可持续卡车车队，并参与英国物流协会脱碳项目
- 他认为物流正被AI和机器人改变，职业前景广阔
走进超市，选购心仪的雀巢产品时，或许没人会多想这些商品是如何摆上货架的。然而，对理查德·黑斯廷斯而言，这正是他每天工作的核心。
理查德是雀巢英国和爱尔兰的物流负责人，他和团队确保雀巢产品在英国各地商店的货架上源源不断地供应。麦片、奇巧巧克力、雀巢金牌咖啡以及多趣酷思咖啡胶囊都是他们负责的产品。
理查德与雀巢的缘分始于1990年。那时，他在供应链与物流专业学位课程中进入雀巢实习。“原本只打算待12个月，但最后我差不多待了16个月。”他说，自己入职后很快就被赋予重任。“入职两周后，我就被派到苏格兰工作了6个月。”
大学毕业后，理查德曾为父亲工作了一段时间，随后开始旅行。但不久后，雀巢又向他抛出了一个难以拒绝的机会。
“我当时人在槟城，父母给我发传真，说我收到了雀巢的一封信。”他说。“他们让我回去做一个为期6个月的临时项目，我也确实回去了。原本做完之后，我还打算继续旅行。”
“结果，这个6个月的项目变成了3年，后来当然我就一直留在这里了……而且这个项目我到现在还没做完。”他开玩笑说。
在雀巢工作30多年间，理查德表示，自己在物流领域几乎涉足了所有岗位。“仓库里的工作我都做过，从在库区里走来走去拣箱，到开叉车。我在运输环节也几乎什么都做过，从开卡车，到车辆调度、司机管理，再到负责整个运输团队。”
“另外，我也做过系统相关工作，几乎承担过各种项目管理类岗位。过去10到15年里，我还参与了新技术和可持续发展方面的工作。”
理查德的日常职责是确保雀巢各类产品被顺利送达目的地。这些产品在英国各地工厂生产后，会被集中、打包，再运送到位于东米德兰兹门户的雀巢中心，以便快速、高效地分发。
雀巢目前还配备了一支完整的可持续卡车车队来支持这一体系。对此，理查德表示：“我很喜欢可持续发展这一部分。”该公司目前还是英国物流协会脱碳项目的“冠军企业”，这进一步体现了其对环保实践的投入。
如今，理查德表示，自己的工作更多关注长远战略，而不仅仅是日常运营。“我现在关注的是未来战略——10年后雀巢会处于什么位置？物流运营要如何为此做好准备？”
在这一过程中，技术正成为理查德和团队越来越关注的领域。“我刚进入物流行业时，最让人兴奋的技术，可能就是卡车里的磁带播放器。”他打趣说，“而现在，物流领域使用的技术规模已经非常惊人，涉及人工智能和机器人。”
理查德进一步表示，这些进步不仅让行业变得更安全、更多元，也“实际上改变了人在物流中的角色——我们不再只是承担繁重体力劳动和人力投入，而是更多负责判断、优化和精细化处理”。
如果说理查德希望更多人了解物流行业的哪一点，那就是：这是一个很好的职业选择。
“这是一个规模很大的行业，也非常多样，而且你确实可以带来改变。”他说。
“另外，你还能不断提升技能。只要你主动一些，真正投入其中，就可以从最基层起步，并很快一路晋升。”
如果有人最有资格这么说，那大概就是理查德本人。“归根结底，我整个职业生涯都在雀巢从事物流工作——最后也走到了这个领域的最高岗位。”他说。
作者：莉娜·西达特
来源：From lorry driver to warehouse manager: how Nestlé UK’s head of logistics earned his stripes
文章仅供交流学习，不代表本号观点
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