梅赛德斯车手基米·安东内利在2026赛季已获得六个杆位，但他已知晓自己无法在主场观众面前以第1位起步——车队选择更换引擎将导致罚退。

然而，对于这位意大利车手来说，一切并非必然失去希望，因为在他之前，许多车手已证明可以从队尾发车并上演惊人的逆袭。

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从应对多变的天气条件，到收获职业生涯首个领奖台甚至首胜，我们回顾了那些令人印象深刻的排名攀升……

我们从最近且最令人难忘的例子开始——2024年F1圣保罗大奖赛，马克斯·维斯塔潘从队尾发车的强劲表现。

那个周末在比赛日前已充满变数：因恶劣天气侵袭英特拉格斯，排位赛从周六推迟至周日清晨。决定发车顺位的环节中，条件依然艰难，共出现五次红旗。

另一个意外是维斯塔潘在Q2以第12位出局——因使用新动力单元被罚退5位后，荷兰人跌至第17位。

尽管比赛期间降雨持续，维斯塔潘仍从容应对，一路攀升。红牛车手在赛程过半后超越阿尔派的埃斯特班·奥康取得领先，并迅速拉开差距，最终以19.477秒的优势率先冲线。

这是维斯塔潘的非凡表现，常被视为他职业生涯迄今最佳之一，也入选了F1最伟大比赛榜单。

与维斯塔潘一样，刘易斯·汉密尔顿也是……