新能源车换电模式已快速步入重卡领域。9月1日，犀重X-Truck底置换电重卡开始批量交付，并在乐山一货车换电站现场进行了换电演示，整个换电过程仅用了五分钟。同时，犀重汽车全新服务品牌犀速达正式发布，至此，犀重汽车正式建成覆盖用户用车全生命周期的闭环服务保障体系，实现客户购车、用车全流程无忧保障，为国内零碳公路运输通道打造“产品+服务”一体化模式。

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据介绍，此次批量交付的犀重X-Truck底置换电重卡，是犀重汽车面向运输全场景打造的主力车型，拥有成熟的底置换电技术、稳定可靠的三电性能和多场景适配能力。据犀重汽车相关负责人介绍，该车在设计之初便与宁德时代骐骥换电深度合作。根据骐骥换电的发展规划，到2026 年底，全国将建成 900 座换电站，打造 “5横5纵” 高速换电网络，高速沿线换电站间距仅100公里，为物流运输实现1.5小时高速补能圈。

此外，犀重汽车也将持续打磨底置换电重卡核心产品的场景适配能力，迭代优化犀速达全周期服务的响应效率与覆盖深度，稳步推进全国服务站点与换电绿网的协同布局。

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新能源重卡行业竞争已正式从单一产品性能比拼，全面转向产品、服务、运维一体化的全链条综合实力较量。围绕客户运营保障需求，此次发布的“犀速达”将搭建高标准应急响应机制，实现6分钟极速响应、7×24小时全渠道报修服务；配套完善质保政策，提供3年不限里程整车质保、5年/40万公里三电核心部件质保，并设置单日最高1200元停运补偿，兜底客户运营收益。

犀速达服务品牌的正式发布，不仅补全了犀重汽车“产品+补能+服务”的完整业务生态，更打破了行业“重产品轻服务”的传统惯性，为全行业的服务体系标准化建设提供了可落地的全新参考样本。

红星新闻记者 张煜