日本航空自卫队的武库中有望迎来一款具备空中目标交战能力的独特反舰导弹——ASM-3 Kai。该弹专为装备三菱F-2战斗机（即日本版的F-16）而设计。
这一导弹名称连同其相当具体的能力组合说明，出现在日本防卫省2027财年的支出项目中，美国媒体TWZ率先注意到了这一信息。
这款新导弹属于三菱重工的ASM-3导弹家族。最初的版本于2017年首次测试，但因200公里的射程过短而未进入量产。2020年，日本决定研制ASM-3A，其射程应达到原版的两倍以上——即400公里。
总体而言，这涉及一款可加速至3马赫以上的高速导弹。根据现有信息，其动力系统在设计上相当不寻常：首先由固体燃料发动机工作，为导弹提供初始推力；固体燃料耗尽后，进气口打开，液体燃料冲压发动机接替工作，其燃气流经原先由固体燃料发动机占据的空间。
导弹本身重约940公斤，其中约150至200公斤为战斗部。在末端阶段，雷达导引头负责目标制导，可在主动和被动两种模式下工作。
当然，反舰导弹本身具备一定通用性，现代型号可用于攻击地面目标，还可以专门化以打击雷达站，比如美国的AGM-88G AARGM-ER。然而，像ASM-3 Kai这样以一枚导弹同时打击舰船与飞机的能力组合，此前从未出现过。
尽管"高恒定巡航速度+可观射程+雷达寻的系统"的整体组合，确实已足以将ASM-3视为一款相当完整的空空导弹——至少可用于攻击预警机（AWACS）、空中加油机和军用运输机等目标。
与此同时，美媒指出，关于ASM-3 Kai打击目标定位的这一表述很可能是错误的。但应注意，美国自己拥有已集成在F/A-18上的AIM-174B——这是SM-6舰空导弹的航空版，同样设计用于攻击空中目标与舰船。
【小编毒舌】固体+液体冲压"缝合怪"动力，先烧固体再开进气口，点火时序稍错就是哑弹；双模导引头听着唬人，3马赫末端如何锁定高机动战机仍是天问。940公斤弹体扛150公斤战斗部，射程400公里全靠吹，真能一弹两用？怕是连F-2挂架都嫌沉。万金油样样通样样松，画饼而已。（约115字）
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