飞友消息，阿提哈德航空的领导说，将大量增加飞往中国的航班数量。按照计划，10月1日将开始飞往上海浦东。

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图：阿提哈德航空787-9 摄：拉上窗帘

阿提哈德是阿联酋阿布哈比酋长国的资产，目前拥有干线飞机126架。阿提哈德航空最近两年以来成绩特别突出，2024年净利4.76亿美元较2023年上涨了两倍，2025年较2024年再度上涨47%，达到了6.98亿美元。

疯狂上升的业绩使阿提哈德怀揣“超越阿联酋航空”的梦想，因为它本来就是阿联酋七个酋长国的老大，面积最大，石油最多。阿提哈德航空因此准备大开航线，大买飞机。

阿提哈德航空现在拥有约100架飞机订单，包括28架787和777-X，15架A330-900，7架A350-1000，3架A350F，以及大约38架窄体客机。它与卡塔尔航空一样，很早就采取“近窄远宽”的覆盖策略，争取覆盖更多的二级航点。

进入2026年以来，阿提哈德已经开通了十余条国际航线，主要集中在欧洲、南亚和中亚等地区。但它目前在中国航点较少，只有北京大兴一条，每天一班。而阿联酋航空和卡塔尔航空，在中国内地现在都拥有五、六个航点。

所以阿提哈德计划在中国内地增加以下五个航点，均使用787-9客机：

1、上海浦东，每日一班，自2026年10月1日开始；

2、广州，每日一班，自2027年3月4日开始；

3、杭州，每周五班，自2027年3月4日开始；

4、成都天府，每周四班，自2027年3月5日开始；

5、深圳，每周五班，自2027年3月7日开始。

阿提哈德主要做中转生意，拉总认为这将有利于降低中国乘客前往欧洲、非洲甚至美洲的出行成本。

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