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17.18万起！传祺越7今晚预售，三把锁+双腔空悬，方程豹钛7坐不住了
现在广汽传祺出手是越来越狠了。跟前两年传统车企那种"试探性定价"完全不同，传祺这次直接把桌子掀了——9月2日晚，品牌首款硬派越野SUV"越7"正式开启预售，权益价17.18万-21.78万元，全系直降8000元。这个价格什么概念？此前凤凰网汽车预判起售至少要20.98万，腾讯新闻觉得22万起才算合理，结果广汽直接干到17.18万，比最保守的媒体预期还低了近3.8万。
方盒子造型，硬汉脸但有高智商
越7是传祺进军"方盒子"赛道的开局之作，整车长宽高分别为4999（选装后5045）/2004（2030）/1933（1916）mm，轴距2900mm，是个实打实的中大型SUV块头。
前脸封闭式设计，搭配纵向排列的三颗日间行车灯，八边形大灯组加上"GAC"字母标识，辨识度直接拉满。车顶前部集成激光雷达，前翼子板处配备传感器硬件——这意味着它不只是样子硬派，智驾硬件也是真材实料。车尾采用侧开门结构，外挂储物总成可在备胎和储物箱之间切换，全车原厂预留37处拓展接口，后期加装车顶平台、无人机舱都很轻松。
接近角30°、离去角33°，高配带空气悬架版本接近角可达33°、离去角35°，最小离地间隙180-270mm可调——这套通过性数据放在方盒子阵营里属于中上水平。
座舱和动力：堆料堆到越级
进到车内，最抢眼的是那块1.1米超宽全景贯穿星际屏，搭配15.6英寸2.5K中控屏。芯片更是狠活——行业首发搭载高通QCM8838旗舰芯片，3nm工艺，综合算力300K DMIPS，这颗芯片同时支撑智能座舱与高阶辅助驾驶，让ADiGO 7.0拿下了国标L3级智能座舱认证。
动力方面是越7真正的技术高地。广汽自研"星源插混GMC 3.0雷霆版"系统，由1.5T混动发动机（125kW）、驱动电机及P4后电驱组成，系统综合最大功率400kW，轮端扭矩10000N·m，零百加速进入4秒级。
电池提供三种容量：28.3kWh对应CLTC纯电续航116km，38.883kWh对应180km，45.975kWh对应188km。满油满电综合续航超1200km，亏电油耗低至3.98L/100km——这个油耗大概只有传统硬派燃油SUV的一半。
真三把锁+双腔空悬，17万级独一份
越野硬件才是越7最"离谱"的地方：
- 广汽首创一体化嵌入式大梁结构，整车扭转刚度38000N·m/°
- 全系标配三把锁：前后牙嵌式机械差速锁+中央能量锁，是牙嵌式机械硬连接，不是多片离合
- 中高配搭载闭式双腔空气悬架+SDC连续可变阻尼减振器
- 行业首个AI全地形大师，支持9+X智能全地形模式
17.18万的起售价，就能拿到三把锁+400kW综合功率+一体化嵌入式大梁，这个配置密度在20万级是独一份。
钛7为什么坐不住？
方程豹钛7原本主打"方盒子造型+城市舒适性+低使用成本"，在18-22万区间是"最稳妥的选择"。但越7的打法直接把它架在火上烤：
价格维度：越7权益起售价17.18万，直接打进钛7主力价格带，顶配21.78万甚至比钛7长续航版还便宜。
硬件维度：越7三把机械锁全系标配、双腔空悬、310mm离地间隙，越野硬件明显比"城市取向"的钛7硬核得多。
技术维度：越7搭载的高通QCM8838芯片、1.1米贯穿星际屏、亏电油耗3.98L，每一项都在戳钛7的软肋。
搜狐汽车的标题说得很直白："配双腔空悬三把锁！限时17.18万起，传祺越7掀了谁的桌子？"——答案的第一张桌子，就是方程豹钛7。
价格与版本一览
四款车型的预售权益价由低到高：
- 两驱Pro版：17.18万元
- 两驱Max版：18.78万元
- 四驱Max版：20.78万元（最推荐，三把锁+真四驱核心硬件全齐）
- 四驱Ultra版：21.78万元
截至预售开启，越7先享订单已突破15000台。17.18万起，三把锁，双腔空悬，高通8838芯片，1.1米贯穿屏，400kW综合功率，188km纯电续航，3.98L亏电油耗——这个组合放在任何一家新势力身上都会被吹爆，而它来自广汽传祺，一个在越野领域"新兵"身份的传统车企。
29年的造车积淀，加上与Jeep、三菱合资时期积累的越野经验，终于在方盒子这条赛道上找到了爆发的出口。越7能不能真正掀翻方程豹钛7、豹5和坦克500的桌子，还得看上市后的交付质量和穿越玩家的实战检验。但至少这一晚，20万级方盒子SUV的市场格局，已经被重新洗牌了。
权益兑现提示：需在2026年9月2日至正式上市当日通过官方APP/小程序下订，并于上市限时大订升级期内完成订单升级，且在2026年12月31日前实现终端交付。最终售价与权益细则以官方公布为准。
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