连日来，成都五环路建设捷报频传。这条串联起全市8个区、全长约142.5公里，被市民亲切称为城市“超级环线”的交通大动脉，全线建设正按计划稳步推进，多个关键节点的通车时间正式明确，正在从蓝图加速驶向现实。
作为率先实现部分路段开放通行的区段，双流段当前多个节点建设进度清晰可查。其中花园路至志翔路段已顺利完成主道交通转换，辅道全面开放通行，项目正式转入主道集中施工阶段。该改建段全长约2.2公里，按照城市主干道标准升级改造，计划于2026年底实现主辅道全线通车。与此同时，剑南大道至荷韵西路段施工现场同样热火朝天，北侧主道路面结构层施工已全面铺开。该段全长3.2公里，改造后主路将由双向6车道拓宽为双向8车道，并配套建设人行天桥与慢行系统，着力构建“路景融合”的复合型城市道路。面对夏季多变天气带来的挑战，施工单位中建三局西南公司及时优化施工方案，抢抓晴好窗口期，力争该段主道在2026年国庆节后率先通车。此外，成新蒲下穿隧道段也正全力冲刺，向着年底贯通的目标发起最后攻坚。
除双流段外，其余区段建设也在同步提速。在青白江段，作为全线领跑者，在建的A段及一期工程进度均已超过九成，预计今年年底将基本完工。在新都段，新工大道项目整体进度已达40%，正式进入桥梁主体结构施工的关键阶段，未来将建成“高架桥主路+地面辅路”的立体交通模式。在温江段，重要枢纽凤凰立交正加速成型，南侧匝道水稳层已铺筑完成，路面施工正式拉开序幕，该立交建成后将有效打通温江区域南北向交通瓶颈。龙泉驿、天府新区、郫都区等其余路段正按建设方案有序推进，部分路段处于地勘或路基施工阶段。
据了解，作为完善市域路网的关键一环，成都五环路定位为城市快速路，全程免费通行，全线预计2027年全面完工。道路建成后，建成后将有效分流绕城高速车流压力，实现近郊跨区“不进城、快直达”。这条蜿蜒在城市绕城高速与第二绕城高速之间的黄金“腰线”，不仅将有效缓解怡心湖等片区的高峰拥堵，更将沿线17个产业功能区一线串珠，为成都“强县活区”战略落地和县域经济协同发展筑牢交通骨架。现阶段部分路段因施工需要采取慢行、绕行等临时管控措施，暂时给沿线市民出行带来不便，项目方感谢广大市民的理解与包容，如有意见建议可拨打现场公示的反馈电话沟通。（赵蝶）
编辑：赵蝶
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