奥迪与上汽的合作进入实质落地阶段。9月3日，奥迪创新技术中心（AITC）在上海正式成立，这家由双方共同组建的合资公司，将专为AUDI品牌承担整车开发与端到端研发职能。

股权结构同步揭晓：上汽集团持股49%，奥迪股份持股41%，大众中国持股10%。三方以合资实体形式绑定，而非简单的技术授权或代工合作。

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核心任务明确：基于专为未来智能网联汽车打造的奥迪ADP 2.0智能数字平台，联合开发四款全新AUDI车型。首款车型的时间表已经锁定——2028年问世。

这一节点距离现在还有四年，意味着研发周期相当充裕。奥迪方面将AITC定位为具备端到端能力的研发实体，而非仅做本土化适配的辅助角色。

合作早有铺垫。今年4月，上汽奥迪已宣布在上海设立该中心。奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明当时评价，这是“发展蓝图中的历史性里程碑”，为AUDI品牌下一代智能网联汽车在中国市场铺平道路。

从时间线看，从4月官宣到9月落地，推进速度不算慢。对奥迪而言，在中国市场补齐智能网联短板，靠自研周期太长，借力上汽的本土研发与供应链资源，是更务实的路径。

四款车型的规划也透露出信号：AUDI品牌并非试水，而是准备在中国市场形成完整产品矩阵。2028年首款车落地后，后续车型的节奏值得关注。