9月2日，比亚迪海狮08上市，新车共推出8款车型，提供纯电与插混两种动力、五座与六座两种座椅布局、两驱与四驱两种驱动形式，全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版、云辇-A闭式双腔空气悬架及后轮转向系统，官方指导价22.99万-27.99万元。
海狮08车身尺寸为5115/1999/1800mm，轴距3030mm，外观采用海洋美学2.0设计语言，前脸配备“寒冰之眼”日行灯，近9000个立体折射面营造出通透的光影层次。新车车身采用巴斯夫清漆，提供6款单色车漆及2款双拼配色；内饰则提供浅云白与凝夜紫两种配色，座舱内配备17.3英寸超窄边中控屏与嵌入式仪表，高频接触区域采用软质包覆，材质达到母婴级环保标准，顶棚面积为2.83平方米。
新车五座版后排地板纯平，前排配备双零重力座椅，支持加热、通风与按摩，主副驾及二排右侧座椅配备电动腿托，调节角度最大83度。五座纯电版后备箱容积943L，另提供201L电动前备箱。六座版得房率为89.2%，座椅组合方式超过140种，第二排为可横移零重力座椅并保留中央独立过道，高配车型配备21.4英寸后排吸顶屏、25扬声器帝瓦雷音响及杜比全景声，流媒体内后视镜视野为传统后视镜的3倍；第三排设有独立储物空间，三排座椅放倒后后备箱最大容积1173L。
智能驾驶方面，海狮08全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版，搭载天神之眼5.0系统，支持城市领航、高速NOA及智能泊车等功能，比亚迪承诺对智能泊车与城市领航相关场景提供双重兜底保障。
新车的动力延续了插混与纯电两种动力，其中插混版搭载由115kW的1.5T发动机+电机的第五代DM技术，CLTC纯电续航400km，满油满电综合续航1650km，NEDC亏电油耗为4.6L/100km。纯电版提供单电机与双电机两种版本，搭载92.093kWh与115.072kWh两种电池组，CLTC续航分别为800km和900km；四驱版本零百加速3.9秒。新车搭载原生闪充平台，可实现5分钟充好、9分钟充饱，-30℃环境下充电时间增加3分钟；截至8月28日，比亚迪已在全国建成1万座闪充站。
海狮08采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，全系标配的云辇-A闭式双腔空气悬架支持两级刚度可调，车身可升高或降低50mm，分别对应越野通过、迎宾上下车及装载取物场景。后轮转向系统将最小转弯半径压缩至4.95米，使车长超5.1米的大型SUV在窄路掉头和机械车位泊入时仍具备较好的灵活性，配合全系标配的自动泊车与遥控泊车辅助功能，一定程度上降低了大型SUV在城市窄路和狭窄车位场景下的停车难度。
安全配置上，新车采用九纵十三横笼式车身结构，全系标配11个安全气囊，搭载爆胎稳定控制系统iTBC，官方称在湿滑路面以160km/h车速发生爆胎时仍可保持车身稳定可控。其电池部分则全系搭载第二代刀片电池，以远超新国标的安全标准通过多项极限测试。
官方还提供了多重购车权益，包括比亚迪品牌置换至高10000元，其他品牌置换补贴6000元；金融方案支持0首付至高5年贷款，首付50%可享24期0息；首任非营运车主三电系统终身保修，整车6年或15万公里质保；赠送12个月免费闪充权益；城市领航与智能泊车提供一年安全兜底。
海狮08将云辇-A双腔空气悬架、后轮转向、激光雷达智驾等硬件全系标配，起售价控制在23万元以内。在25万元级中大型SUV市场，这套全系标配策略拉高了入门车型的价值感，但六座版与四驱版的价格上探幅度较为明显。对于以城市通勤为主的用户，22.99万元的插混五座版和23.99万元的纯电五座版是性价比较高的选择；对空间和舒适性有更高要求的家庭用户，六座版则需要增加2-3万元的预算，海狮08的产品力在同价位区间形成了较为完整的配置组合，丰富了其“火力覆盖范围”。
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