9月1日，比亚迪公布2026年8月产销数据，单月销售新能源汽车超44万辆，再次夺得中国车企销量冠军和新能源汽车销量冠军，连续63个月位居中国新能源汽车月度销量首位。当月，比亚迪销量领先第二名近25万辆，以绝对优势稳居行业榜首。王朝、海洋网络表现稳健，新老车型形成均衡支撑。8月，大 唐EV （ 参数 丨 图片 ）连续第二个月销量破万，新上市的秦MAX销量超1万辆；元家族销售8.4万辆， 海豹 家族销售4.7万辆，海狮家族三大系列月销量均破万。

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海外市场增长迅猛，高端品牌全面开花节节高

8月，比亚迪乘用车及皮卡海外销售18.9万辆，同比增长134.6%，较去年同期增加超10万辆，连续第五个月刷新海外销量纪录。1-8月海外累计销售115.8万辆，已超过2025年全年104.96万辆的海外销量。 元UP 、 海豚 家族、 宋PLUS 等继续担当海外主力。全面开花节节高，高端品牌贡献更多增量。8月，方程豹、 腾势 合计销售5.8万辆，同比增长超一倍。方程豹销售4.2万辆，同比增长155.6%，单月销量超越极氪、理想、问界、小米等品牌，成为均价20万以上新势力品牌第一；腾势销售1.6万辆，同比增长33.4%。高端品牌放量，进一步提升总销量含金量。

闪充技术持续扩展，新车上市蓄势待发

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今年3月，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，常温下可实现“5分钟充好、9分钟充饱”，零下30℃环境充电时间仅增加3分钟。截至8月28日，累计建成闪充站1万座，覆盖332座城市，多款搭载闪充技术的新车型已上市，技术覆盖与补能网络持续扩大。近期，腾势Z9S、大汉已开启预售，海狮08、腾势N8L纯电版、方程S系列将于9月上市，第三代唐、钛9等新车陆续亮相，满足不同用户对闪充车型的期待，为下半年销量增长提供产品支撑。随着海外市场快速扩张、高端品牌持续放量及主力产品稳定表现，比亚迪的规模优势进一步扩大，也折射出中国新能源汽车产业全球竞争力的不断提升。