8月的二手车市场，出现了一个过去十几年没人见过的局面：国产系保值率第一次超过了日系。

全国工商联汽车经销商商会与车e估今日联合发布的2026年8月汽车保值率报告显示，国产系保值率达到53.74%，首次超越日系，跃居第一。而日系则明显回落，回调2.51%至52.39%。

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这个反转不是偶然。报告指出，日系过去靠省油和可靠性撑起的保值优势，正在被新能源车型和国产产品力削弱，高油价也在持续压制购买意愿。另一边，国产系凭借技术升级和细分车型产品力提升，把保值率顶了上去。

德系法系持平，韩美英系小幅回暖

整体来看，8月保值率告别了此前的普跌态势，呈现出分化回暖的格局。

德系与法系保值率与上月基本持平，分别为50.14%和35.10%。韩系、美系、英系则因为主力车型终端优惠收敛，部分车型二手流通行情修复，保值率小幅上涨，涨幅分别为2.2%、1.31%和1.19%。

从车型类别看，8月保值率环比大幅抬升，排序保持不变。SUV从49.24%涨到58.47%，涨幅最高，原因是家用、越野、多场景使用需求稳定，二手流通周转快。轿车以55.09%位列第二，但受新车降价幅度影响，涨幅略低于SUV。MPV虽然受众面窄，但在家庭多成员、商务出行场景仍有稳定市场，本月恢复到52.08%。燃油皮卡则受新能源皮卡冲击，保值提升空间受限，涨幅明显低于其他品类。

纯电榜单：理想MEGA、问界M9稳居前列

新能源纯电动汽车方面，理想MEGA、银河星愿、问界M9依然牢牢占据保值率前列。报告分析，高定位、供需紧张、保有量稳定的车型，抗贬值能力更强。

特斯拉两款车型出现分化：Model Y回调至84.34%，跌幅较小；Model 3从83.94%下滑到82.24%，跌幅更大。

插混榜单洗牌：腾势Z9GT登顶，硬派插混承压

8月新能源插电混动保值率榜单发生了一次颠覆性洗牌。不再是硬派插混一家独大，MPV、豪华GT、家用SUV插混强势入场。

腾势Z9GT逆势上涨，7月上榜后，本月以88.07%的保值率成为榜单第一。别克GL8新能源以84.22%空降第二。硬派插混则集体承压，坦克700新能源和坦克500新能源降幅分别为2.34%和0.50%。比亚迪海狮05 DM-i凭借终端走量跻身第五名，说明销量基数和二手流通周转效率，对插混保值率的影响权重在持续加大。

网约车榜大换血：Model 3重回榜首

新能源网约车保值率榜单同样变动剧烈。与7月相比，仅有比亚迪秦PLUS、丰田bZ3保留TOP5席位，本月保值率分别为72.41%和70.27%。比亚迪秦PLUS、埃安AION Y、深蓝S05等传统网约车主力走弱明显，直接跌出榜单。

特斯拉Model 3以75.67%的保值率重回榜首，市场认可度进一步巩固。埃安AION RT、零跑C10两款新车型快速上位，中高端家用属性车型开始抢占网约车保值榜席位。

这份榜单背后透露的信号很直接：保值率的天平正在倾斜，国产车在二手市场的地位，已经不是靠价格战堆出来的了。