（▲点击上面图片，进入“南山河畔”）
今年夏天，贵州成为“避暑游顶流”：马蜂窝发布的2026暑期热门旅游省份，贵州位列TOP1；同程旅行《2026避暑游趋势报告》显示，贵阳位居全国长线避暑游目的地首位。
避暑经济的持续高热，其底座是日益完善的立体交通体系——1906公里高铁通达市州，9条“支支串飞、干支联动”航线将景区串珠成链，22万公里公路串联起深山村寨与繁华都市。
方便快捷的立体交通将“快进慢游”的体验感拉满，把清凉一夏和“诗与远方”变成触手可及的生活。
贵阳北站候车厅 申逸恺 摄
看高铁网络——
跨省游便捷 热门车次火爆
8月23日，贵阳北站的候车大厅里人潮涌动。从广东佛山到黔东南榕江，广东游客李颜君乘坐贵广高铁只花了4个多小时，体验了一次跨省“近郊游”。
无论是白天，还是黑夜，贵阳北站的车流总是川流不息。这座特大型高铁枢纽站的单日旅客发送量，从刚开站时的3000余人增长到今年创下的最高纪录18.16万人。贵广、沪昆、成贵、渝贵、贵南高铁线路在这里交会。
高铁不仅缩短了时空距离，更重新定义了贵州作为热门旅游目的地的打开方式。
今年暑运以来，从贵阳开往六盘水、兴义、荔波方向的列车几乎趟趟满员。一列列动车组穿行于黔山贵水间，将“中国凉都”的19℃清凉、万峰林的田园诗意、小七孔的碧水幽潭一一“送”到游客面前。
从2014年贵广高铁正式运营，到2025年盘兴高铁通车迎客，贵州用11年时间成为西南首个实现市（州）行政中心所在地高铁全覆盖的省份。1906公里高铁里程，让贵州全面融入国家“八纵八横”高铁网络，贵阳至成渝地区双城经济圈、粤港澳大湾区、长江中游城市群、滇桂地区主要城市实现2至5小时高铁可达。
高铁不仅带来了人流，更带来了旅游方式的深刻变革。
遵义桐梓县九坝镇，每年夏天都会迎来数以万计的“候鸟式”旅居客。62岁的重庆退休教师王勇说：“以前坐大巴要五六个小时，山路颠得腰疼。现在高铁1小时就到，出站就有接驳车送到民宿门口，方便太多了。”
这座常住人口仅2.4万人的山区小镇，旅游旺季日均接待游客达12万人次，全年实现旅游综合收入23.2亿元。越来越多的川渝家庭在这里买房定居，把九坝当成了“第二故乡”。
截至目前，贵州已有17个铁路出省通道，其中6个为高铁通道，一列列高铁穿行在山水间，拉来的不只是避暑客，更是贵州文旅融合、乡村振兴的无限可能。
看空中通道——
新航线开通 “支支串飞”升级
8月6日，贵阳机场单日旅客吞吐量首次突破9万人次大关，这是今年暑运期间第10次刷新运输生产历史纪录。
继高铁之后，民航正在成为重塑贵州避暑经济版图的又一关键力量。
人流激增考验着服务品质。贵阳机场增开值机柜台与安检通道，开通爱心通道、急客通道。机场还联动省内外47家机场开通跨航司通程业务，暑运期间顺畅保障中转旅客6万余人次。
当避暑客怀揣“诗与远方”的梦想，从空中通道涌来，贵州的支线机场正以各自的方式承接这份热度。
7月2日上午，从上海浦东起飞的9C6897航班平稳降落安顺黄果树机场，A320客机缓缓通过“过水门”水幕。当日，安顺往返上海、兰州、石家庄、宁波4条直飞航线正式通航，首航客座率全部超过95%。
来自上海的旅客刘大伟走下舷梯，笑容满面：“每年暑假都带女儿旅行，直飞航班节省了在贵阳中转的数小时，下飞机半小时就能到黄果树景区。”暑运以来，安顺暑期机票预订量同比增长超两成，跻身暑期机票预订量增长最快的小城前10名。
2026年夏秋航季，贵州民航集团对“支支串飞”网络全面升级，全省共开通“支支串飞、干支联动”航线9条，将全省景区串珠成链。“贵阳—兴义—荔波—铜仁”环形航线串联黔中、黔西南、黔南、黔东的优质旅游资源；“六盘水—铜仁—兴义”等航线打通省内与华中、华东、华南、西北的多向链接。
从空中俯瞰，一张以贵阳龙洞堡国际机场为枢纽、串联全省的“空中通道”网已然成形，民航正加速构建覆盖全省的“快进慢游”交通体系。
游客乘坐多彩贵州航空“支支串飞”航线到达毕节雄飞机场 刘力维 摄
看公路交通——
驰骋山水间 桥旅融合吸睛
8月24日清晨，海拔2300米的毕节市赫章县阿西里西大草原，晨雾未散。“波浪公路”上响起此起彼伏的引擎声，川、渝、粤、津等各地牌照的私家车惬意而行。
“驰骋其间像坐过山车，随手一拍就是桌面级风景！”成都游客詹秀敏兴奋地说。避暑季以来，赫章县累计接待游客235.25万人次。
车轮滚滚，游人如织的背后，是贵州公路网络的深刻变革。目前，贵州公路总里程超22万公里，高速公路通车里程突破9500公里，已构建起“外通内联、通村达组、快进慢游”的综合交通体系。
公路正从旅游产业的基础支撑升级为核心驱动——当高铁、民航将八方游客送达贵州，密如蛛网的公路会将他们高效精准地送达目的地。
不止于通达，公路本身亦是风景。桥旅融合，是贵州特有的壮观与美丽。
今年夏天，世界第一高桥花江峡谷大桥迎来通车后首个“暑期档”。8月1日，1000架无人机编队凌空起舞，科技光影与喀斯特山水、雄伟桥梁完美融合。桥上，抗风稳定板变身高空漫步跑道；桥下，云渡服务区集观光、餐饮、文创、住宿于一体。
坝陵河大桥同样受游客欢迎。桥下的贵州省桥梁科普教育博物馆，今年暑期日均接待量突破1000人次，省外团队覆盖北京、深圳、浙江等地。
路在景中、景在路上。那些曾经遥不可及的高山、草海、峡谷、溶洞，如今都在车轮可达的范围之内。
声明
以上信息来源@贵州交通
【如需转载，请注明出处】
本期值班编委：陈明 编审：陈柯 编辑：李航
热门跟贴