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最近欧洲能源市场又不太平了。

霍尔木兹海峡上个月底已经恢复通航，按理说供应恢复，价格该回落。可现实是，天然气价格不但没降，反而一路往上冲。

TTF基准气价突破每兆瓦时66欧元，创2023年1月以来最高，单周涨幅超过8%。

能源专家预测9月气价还会再涨，预计涨幅10%左右。

随之而来的，普通家庭和企业的能源账单，马上就要迎来新一轮冲击。

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霍尔木兹海峡

这次涨价，根源在2月28日。

那天霍尔木兹海峡突然被封锁。这条海峡是全球液化天然气运输的咽喉，卡塔尔和阿联酋的LNG都得从这里过。封锁期间，每月约95亿立方米天然气运不出去，供应缺口一下子撕开了。

7月底海峡恢复通航，但之前积压的订单要消化，市场情绪也没完全平复，价格上去就很难下来。

而且这次跟2022年不一样。2022年主要是欧洲想摆脱对俄罗斯的依赖，是区域性问题。这次是全球供应出了问题，范围更广，影响更深。

高盛警告：如果中东液化天然气出口量上不去，现在每兆瓦时65欧元左右的价格根本撑不住欧洲过冬。万一情况恶化，气价可能冲到100欧元以上，那差不多是2022年能源危机最严重时的水平

“2022年意大利能源危机（Crisi energetica in Italia del 2022）是指意大利在 2022 年因俄乌冲突爆发及地缘政治剧变，引发天然气与电力供应危机，导致企业与家庭的电费、气费账单暴涨 2 至 3 倍的严重经济与社会危机。”

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在整个欧盟里，意大利算表现不错。

目前意大利天然气储备达80%，高于欧盟平均。德国情况就不太妙，液化天然气竞争激烈，库存压力很大。

这几年意大利在储气和供应多元化上下了功夫，和北非的管道合作也在加码。有专家说，要不是意大利提前布局，欧洲气价涨幅可能比现在还猛。

但储气够用，不代表账单不涨。

天然气是全球市场联动的，批发价涨，终端账单肯定跟着涨。意大利储备再足，也只是保证“有气可用”，价格贵不贵是另一回事。

据估算，2026年意大利家庭电力和燃气总支出可能达2796欧元，比年初预测高15%。仅3月和4月，家庭在这两项上就多花了将近5亿欧元。

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能源涨价，从来不光是账单数字变大那么简单。

汽油柴油跟着涨。3月和4月，意大利人在油上多花了约12亿欧元。一箱柴油，2月85欧元，4月就得105欧元。每天开车上下班的人，感受很直接。

食品也在涨。农业生产离不开能源，化肥、农机、运输都得烧油烧气。成本上去，超市里的面包牛奶自然跟着涨。

旅游业也跑不掉。酒店餐厅交通都是能耗大户，旅游消费预计缩水约10亿欧元。

有研究机构预测，如果能源价格持续高位，意大利经济复苏可能推迟到2027年，损失约97亿欧元。2022年已经证明，能源冲击对经济的影响又深又长，不是几个月能缓过来的。

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意大利政府也没闲着。

今年4月通过《电费账单法令》，拿出约50亿欧元。一部分给困难家庭提供电费补贴，最高315欧元；一部分帮企业减轻系统成本。同时把淘汰煤电的计划推迟到2038年，先保证供电稳定。

但这些措施治标不治本。

补贴发完，下月账单还得掏。欧盟还在推进各种环保法规，行业批评说这些可能削弱天然气市场灵活性，价格容易大起大落。

现在才8月，离供暖还有好几个月。但气价的涨势已经把寒意提前送到每个人面前。

对普通人来说，这个冬天的取暖费、加油费、买菜钱，真得提前盘算盘算了。早做准备，总比账单来了再发愁强。

TTF: Dutch TTF Natural Gas Futures

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