实际这并不算是新鲜事，在2025年年中财报沟通会时，卢伟冰就已预告小米汽车将在2027年登陆欧洲。

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为什么在这个时间点？

产品线足够丰富，有油有电，关键还是产能问题解决了，以及欧洲市场的前期调研搞定了。

所以，能卖得出去吗？

答案肯定是未知的，但是成功的概率是很大的。

为什么？

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就凭这张图。

小米在IFA2026 与8家首批德国头部汽车经销商签署合作备忘录，也就是说目前进入欧洲市场的合规等问题，小米应该跑通了，且找好了帮他们卖车的伙伴。

这些经销商真的是头部吗？

- Dello GmbH & Co. KG (Ernst Dello GmbH & Co. KG)

德国历史最悠久的汽车经销商之一，1898年在汉堡成立，作为全球最大的Opel单一经销商，在德国北部拥有30家分支机构和38家合作经销商。

- Autohaus Dinnebier GmbH

总部位于柏林，25个网点覆盖柏林、勃兰登堡、萨克森等地，代理品牌包括Ford、Opel、Kia、Suzuki、Jaguar、Land Rover等，并涵盖房车业务。

- Emil Frey Germany

欧洲最大汽车经销商集团，在德国拥有超100个网点，代理40多个汽车及商用车品牌。代理品牌包括Audi、JLR（捷豹路虎）、Nissan等。

- Fett & Wirtz Automobile GmbH & Co. KG

位于北威州Moers，BMW和MINI授权经销商。

- Hahn Automobile GmbH + Co. KG

老牌企业，是德国最大的Volkswagen和Audi经销商之一，服务范围涵盖新车、二手车、租赁及售后服务。

- LUEG Mobility GmbH

从传统汽车经销商发展为综合性出行服务提供商，代理Mercedes-Benz、AMG、Ferrari、Volvo、smart等豪华及高端品牌，并提供出行解决方案、车辆租赁、车队管理等服务。

- Penske-Jacobs Innovation GmbH

代理Volkswagen、Audi、Škoda、SEAT、Cupra及大众商用车。

- SPT Avior SE & Co. KG

据说也很权威。

产品已就位、销售网络已就位、小米汽车出海的决心更是毋庸置疑，这将是一场必须成功的战役！

大家觉得，小米能成吗？