自行设计建造第一代小型舰艇

一五计划结束后,国内经济与工业基础显著提升,国防科研获得中央重点扶持,一批科研基础设施陆续建成。上海交大、大连工学院、哈军工、708所等单位,搭建起船模拖曳水池、空泡水筒、低速风洞等试验设施,针对船舶流体力学、舰用动力、焊接工艺、舰炮雷达等方向开展大量基础研究,众多课题立项推进。1957年鞍钢成功冶炼16锰、15锰钛低合金高强钢,满足高速舰艇建造用材;船厂柴油机分厂在仿制国外机型基础上,研制出6187C、ATLAS系列艇用柴油机以及6L350、8L350Z大中型船用柴油机,8L350Z还运用涡轮增压技术。钢材与舰用动力的突破,为国内批量建造第一代中小型舰艇筑牢工业根基。

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上海101厂建造的0109型护卫艇

尽管工业科研长足进步,但标准化设计流程、项目管理制度尚未完善。五十至六十年代,除苏联引进项目外,国内自研装备多下放至舰队与修造厂分头开展。大跃进时期的1958年,海军把高速炮艇设计制造权限下放各舰队装备部门。各基地结合自身任务经验,独立研制多款护卫艇,虽遵循海军总体框架,但设计、设备标准各不相同,造成型号繁杂,给后勤保障埋下隐患。1959年海军整合各艇使用经验,着手研发标准化高速护卫艇,即后续的62型艇。

62型艇脱胎于各舰队自研的试验护卫艇,当时俗称“四朵金花”:旅顺4810厂0105型、上海101厂0109型、青岛4808厂0108型、广州黄埔0110型。其中东海的百吨级0109型建造最早,技术特征与62型最为接近,被视作62型原型。

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旅顺4810厂建造的0105型护卫艇

1958年,东海舰队司令员陶勇下达0109型研制任务,要求航速、火力优于55甲型炮艇。海军装备部明确定位:该艇既可依托岛岸突击敌中小型舰艇,协同鱼雷艇打击大舰;也承担近海巡逻、护渔护航,还能配合猎潜艇、扫雷舰完成反潜扫雷勤务,兼顾成本可控。项目交由海军101厂,王肇基担任总设计师,抽调船体工人参与结构设计。

该艇设计目标航速30节,适配鱼雷快艇协同作战。论证阶段除航速外其余指标均可实现;主机、吨位已经确定,只能依靠船体线型优化争取航速。设计部门查阅资料,制作多组船模反复水池试验,得到兼顾排水艇与快艇优势的全新线型,艏尖瘦、艉部宽方,底部平缓、舭部圆弧,称作“圆舭艇”。排水量达到100吨,动力不变前提下,试验航速可达32节,经济航速18节,快速性、适航性优于同期国外同类艇,航速胜过国民党海军多数近海舰艇。

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1958年10月首艇开工,沿用55甲建造总结的总段建造法,薄板焊接质量可靠,船体变形控制到位。同年12月6日下水,18日试航,实测平均航速32.08节,超出设计值,全部战术技术指标达标,验收后交付部队。1959年4月上海高速护卫艇鉴定会充分肯定该艇成果,海军批准小批量生产,定名0109型。

0109型标准排水量108吨,艇长35.66米,型宽5.2米,吃水1.5米;四台苏制M50F‑3高速柴油机,单台1200马力,四轴四桨推进,航速32节;18节续航640海里,自持力7昼夜,编制36人,居住条件较55甲明显改善,完全覆盖水警区近海执勤范围,解决老艇长航时人员损耗大的短板。

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护卫艇前甲板上的75毫米双联装无后坐力炮

设计贯彻“小艇扛大炮”思路,武器配置:前甲板双联57毫米舰炮,后部B‑11M双联37毫米舰炮,两舷各一具450毫米鱼雷发射管;六十年代初又加装双联75毫米无后坐力炮。57毫米舰炮改装自陆军S‑60仿制的59式高炮,性能优秀;B‑11M双联37炮射速高,对空对海均可。但鱼雷与无后坐力炮实战弊大于利:携带鱼雷时最大航速跌至24节,鱼雷射程有限;无后坐力炮干扰前甲板火炮操作,后期两项装备全部拆除,也让海军总结教训,一味堆砌武器并不会提升战斗力。

0109型一共建造10艘,舷号570‑579,1962年全部完工。571、572配属福建31护卫艇大队,后转29大队;其余7艘先部署吴淞21大队,陆续南下福建前线。该艇火力强悍,调动十分频繁,除日常勤务外,先后参与五一海战、五四海战、崇武以东海战。1964年5月1日围剿“海狼”特务艇作战,577艇猛烈射击国民党驱逐舰“丹阳”号三分多钟,逼退敌舰;此战击沉敌特务艇一艘、俘获一艘,我方舰艇无损伤。

同期其余三型试验护卫艇与0109型定位相近,排水量100‑150吨,总长33‑44米,航速27‑30节,18节续航650‑1000海里;主机同样为四台M50F‑3柴油机,主炮搭配57、37毫米舰炮,辅以机枪或25毫米炮,艇员34‑40人。四型合计建造17艘。

多款试验艇各有优劣,但缺乏统一标准,不利于大批量生产与后勤维护。1959年9月海军舰船修造部汇总各艇使用经验,编制全新战术任务书,新一代护卫艇命名0111型,俗称125吨护卫艇,区分百吨级0109。该艇总长38.78米,宽5.3米,型深3米,吃水1.4米;标准排水量108.6吨,正常116.8吨,满载121.4吨;动力依旧4台M50F‑3柴油机,四轴四桨,航速30节以上;17节续航600海里,自持力7昼夜,编制36人;抗风8级,6级海况可安全航行并使用武器。

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0109型护卫艇

初始武器方案:首尾各一座57毫米舰炮,两舷配置61式双联25毫米炮与烟幕施放器;艏部布雷导轨可载6枚锚‑1水雷;舷侧深水炸弹投放架备弹8枚;预留75毫米无后坐力炮、82毫米迫击炮安装位置,用于反登陆反袭扰,部分艇实际加装。电子设备配351型对海搜索雷达,仿制工作当时尚在推进。

1960年2月大连造船厂承接0111首制艇试制,组建专门设计组,这是该厂首次独立承担军工舰艇设计。跳过常规技术设计环节直接开展施工设计,需要自行复核大量原始计算数据。设计人员缺少规范资料与军工设计经验,主要攻克排水量增重、船体线型光顺两大难题。原有工艺纵骨在水密隔舱处断开,会削弱结构强度、增大船体变形和额外重量;设计组革新节点工艺,采用纵骨贯通式结构,保障船体强度与线型精度。历经近三个月攻关,完成船体、机电全套施工设计。