9月4日消息，特斯拉在美国得州奥斯汀举行 Cybercab 特斯拉赛博无人驾驶电动车发布会。作为专门面向无人驾驶场景打造的量产车型，Cybercab 取消了方向盘、踏板和传统后视镜，采用双座布局，车辆行驶完全由特斯拉无人驾驶软件控制。

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Cybercab 于 2024 年 10 月在特斯拉“We, Robot”活动上首次以概念车身份亮相。今年 2 月，首台量产车在得州超级工厂下线，4 月开始正式量产，从概念车亮相到量产历时约 18 个月。随着产量增加，Cybercab 将逐步成为特斯拉无人驾驶网约车车队的主力车型。

车辆依靠 8 颗高清摄像头感知周围环境，通过端到端神经网络完成驾驶决策，不依赖激光雷达和高精地图。其采用的纯视觉技术路线与 Model 3、Model Y 搭载的辅助驾驶系统同源，车载计算平台同样为 AI 4 硬件。

据特斯拉数据，截至 2026 年 9 月，全球特斯拉车队累计辅助驾驶里程已超过 225 亿公里，相当于绕地球赤道约 56 万圈。车队每天新增的行车数据量，相当于一个人连续驾驶 500 年产生的数据，为无人驾驶系统持续升级提供支持。

能效方面，特斯拉预计 Cybercab 每千瓦时电量可行驶 9.8 公里，折合百公里耗电量约 10.2 千瓦时。该车整备质量为 1412 公斤，搭载 47.6 千瓦时电池组和一台 163 千瓦电机，实验室工况续航里程为 673 公里。

Cybercab 采用双座设计。特斯拉援引美国联邦公路管理局数据称，超过 85% 的网约车行程中乘客数量不超过两人。双座布局可以覆盖多数出行需求，同时有助于降低车重和风阻，提高能源利用效率。