据Gazetteer报道，Waymo无人驾驶出租车自2025年1月以来在旧金山累计收到8300多张违停罚单，罚款总额逼近100万美元。

数据的惊人之处在于增速，2025年全年Waymo被开4178张罚单，而2026年仅前六个半月就已吃下4131张——半年多时间几乎追平去年全年。

对比2024年全年589张罚单、6.5万美元罚款，如今的罚款金额只够它一个月的开销。换句话说，Waymo的罚单数量在两年间暴涨了14倍。

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更令人瞠目的还有罚单的集中度，旧金山渔人码头附近的北角街85号一处地点，Waymo被贴条577次。这意味着同一个路口，同一个算法，反复犯错。此外，海滩街150号拿到369张，金融区Drumm街一段288张，均为罚单高产地点。

极客网了解到，这些罚单类型高度集中，排在首位的占用公交专用停靠位多达2038张，其余依次为违停禁停区、阻碍交通、双排停车、占用自行车道等。

对此Waymo公司发言人表示，“像任何其他驾驶员一样”支付罚单。但安全研究员Phil Koopman直言，近100万美元对估值数百亿美元、背靠Alphabet的Waymo来说“什么都不是”，根本不足以改变其运营行为。

不过分析指出，当罚款变成可计入运营成本的“停车费”，无人出租车规模越大，城市路侧秩序的压力就越重。旧金山交通局是否会上调罚款力度或开辟专属接送区，将成为监管焦点。