#星光L让大六座迈入10万时代#
上汽奥迪公布9月限时价，中大型SUV Q6降到27.98万元起，同场的A7L降到26.28万元起。
2026款Q6今年1月才上市，官方指导价46.76万到61.06万元，入门款这次让利18.78万元。
经销商透露，限时价之前Q6终端入门价已经在30万元上下，厂家这次是把默许的终端折扣摆到了台面上。
降价的直接原因写在销量里。
据第三方上险数据显示，Q6近几个月零售量跌到百辆量级，7月零售约100辆、6月约40辆，1到7月累计1900辆上下，中大型SUV榜单排到60名开外，同价位头部国产车型月销普遍在1万到3万辆。
奥迪品牌大盘同样在退，公司一季度季报显示在华交付127488辆、同比下滑12.1%，上半年在华累计销量同比下滑19.2%，曾经稳定月销过万的Q5L，6月只卖出6100辆。早在7月就有媒体统计，BBA三家里数奥迪促销最激进，部分车型终端优惠已经达到15万到16万元。
27.98万元对应的具体车型，是2026款40 TFSI quattro纪念版羽林套装7座，车身尺寸5099/2014/1784mm，轴距2980mm。
动力方面，2026款Q6全系提供三套动力，统一匹配7挡湿式双离合和quattro四驱。
①入门40 TFSI为2.0T低功率，170kW、231马力、370N·m，零百加速8.6秒，WLTC综合油耗9.25L；
②中间的45 TFSI搭载第四代EA888高功版，整机原装进口、国产奥迪首次搭载，195kW、265马力、400N·m，采用双涡管涡轮，零百7.6秒；
③顶配50 TFSI为整机原装进口的2.5T VR6六缸，220kW、299马力、500N·m，零百7.3秒，三档动力的最高车速都标到207km/h。
需要点破的是，奥迪Q6这套quattro是横置平台的多片离合器式适时四驱，官方称200ms完成动力切换，和纵置平台的机械式quattro不是一回事；
底盘上，奥迪Q6采用前麦弗逊+后多连杆悬架结构，技术底子与大众途昂同源，和进口Q7并不是一条技术路线。
座舱上，奥迪Q6座舱是由12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触屏、8.6英寸空调控制屏三屏组成，车机为奥迪Connect，配30色氛围灯。
智驾上，奥迪Q6的辅助驾驶对应Audi AI Pro领航套装，中高配车型搭载或选装，包含全速域ACC、车道保持与拥堵辅助、智能泊车，全系标配9个安全气囊。
客观说，这套智能化属于传统豪华的L2+水平，没有城市NOA，和新势力不在一个赛道，看重智驾的买家需要自己权衡。
奥迪Q6这次降价卡在品牌分工调整的节点上。
近期南北奥迪调整计划逐渐清晰，一汽奥迪收编全部四环标燃油车，上汽奥迪转向AUDI字母标新能源。上汽奥迪的纯电车型AUDI E7X今年5月上市，搭载Momenta智驾方案，首月交付超4000辆、100天突破1万辆，进入30万级纯电SUV销量前三，8月成都车展的上汽奥迪展台上已经看不到四环燃油车。
Q6和A7L同期限时，燃油产品线让渡资源的意图很明显。还要注意，限时价属于阶段性厂家政策，并不等于官方指导价永久下调，到期之后是否回收，需要继续观察。
28万元一台奥迪七座四驱，价格确实压进了国产六座SUV和新势力盘踞的区间，但这个价位的对手不缺配置和智驾，降价换不换得来订单，看9月上险量就行，不用猜。
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