余承东在华为一共挂着5个正式的现任职务，从2021年问界首款车发布到2026年9月，他至少参与了9次面向公众的问界车型重要发布活动。
华为办公楼外墙上的品牌标识
先说职务。截至2026年9月，他这5个头衔全都有华为官方公开活动的标注、工商登记或者委任令支撑，没有一个是已卸任还挂在嘴边的过期名头。
华为常务董事：这是他长期担任的职务，最近一次公开标注在2026年6月的华为开发者大会和9月他本人微博官宣产品时都在用，没有变动。
华为终端BG董事长：同样属于长期职务，2026年所有公开活动都沿用这个身份。
华为产品投资评审委员会（IRB）主任：2025年9月由任正非签发委任令任命，2026年6月的开发者大会上他本人公开披露过此事。IRB是华为内部决定核心业务投资方向和资源分配的关键机构，这个位置意味着他手里握着智能汽车、AI大模型等业务的投资决策权。
华为终端有限公司董事长：2025年12月完成工商变更，由他接替郭平出任，走的是国家工商登记流程，性质上属于公司法人层面的任职。
盘古大模型业务负责人：和IRB任命同步，2025年9月他接手了华为大模型业务，2026年6月亲自带队发布了开源盘古2.0版本。他当时在开发者大会上说“去年国庆节前夕，公司又让我来负责这个大模型，我会带领团队一路赶超，从中国第一，走向将来的世界第一”。
余承东发布微博介绍华为三折叠手机产品特性
你可能想问，怎么没有“智能汽车解决方案BU董事长”这个老职务？他确实在2023年9月兼任过，但2025年之后华为官方公开活动里，他的身份标注已经收拢到上面这5个，不再列出车BU相关头衔，所以这份清单按现行有效口径不做收录。
问界车型的每次关键节点，他都在场
问界品牌从2021年底诞生到现在，所有量产车型的首发、换代、技术升级和核心里程碑，余承东全是核心主讲人或站台嘉宾。按时间线捋一遍：
- 2021年12月，问界M5首发：华为冬季旗舰新品发布会，压轴出场，正式发布了问界首款量产车，当时就说这款30万左右定价的SUV要“媲美百万级豪车”。
- 2022年粤港澳大湾区车展，问界M7预热：公开站台为M7造势，直接放话“M5对标百万，M7超越百万”。
- 2023年上海车展前夕，问界M9预热：在华为新品发布会上官宣旗舰SUV M9，定义它为“1000万以内最豪华的SUV”。
- 2023年9月12日，问界新M7正式迭代发布：全程主导发布环节，公布配置和售价，现场“遥遥领先”喊了不知道多少遍。
- 2024年7月底，问界40万辆下线仪式：在赛力斯超级工厂站台，宣布品牌累计交付达到40万辆的里程碑。
- 2025年5月，问界M8公开试驾：亲自出镜展示高阶智驾功能，当时网上流出他驾驶M8使用智驾的画面，后来他本人还回应过这件事。
- 2025年12月9日，问界全系列年度直播：联合央视新闻做年度直播，公布了M7、M8、M9的累计交付数据和后续产品规划。
央视新闻直播展示问界在售全系车型
- 2026年3月4日，问界M9感知硬件升级发布：发布搭载全球量产最高896线激光雷达的升级款M9，售价47.98万元起。
- 2026年4月22日，问界M6和全新一代M9系列发布：春季新品发布会上一口气发布两款问界新车，M6售价25.98万到29.98万元，全新M9预售49.98万元起，他当场说“新一代问界M9来了，友商永远也追不上”。
你可能会想，一个人怎么可能同时管终端、管大模型、管投资评审，还场场不落地给车展台？答案就在于他手里的IRB主任这个角色——投资评审委员会决定了华为在智能汽车业务上投多少钱、往哪个方向投，而终端BG董事长又让他直接掌握着鸿蒙智行的产品定义和渠道资源。
这两个位置合在一起，意味着他是问界乃至整个鸿蒙智行体系里，唯一一个能同时拍板“做什么车”和“怎么卖车”的人。
问界M9从2023年底发布到2026年5月换代，累计交付超过28.5万辆，M8累计交付超13万辆，整个鸿蒙智行体系累计交付量在2026年5月已经达到139万辆。
这些数字背后，他每一次站台都不是单纯的营销行为，而是他在用自己手里集中的资源，给合作伙伴赛力斯、给整个渠道体系不断地注入信心——投资他批了，产品他定了，发布会他站了，渠道他铺了，这条链条从头到尾都在他手里捏着。
鸿蒙智行主题活动现场嘉宾集体合影
网上有传言说2026年8月他会兼任鸿蒙智行CEO，但目前没有任何华为官方渠道证实这件事，只是自媒体在传，暂时只能当不确定消息看。
热门跟贴