红牛继承人瓦拉育·尤维亚逃避刑责的时间只剩一年。自2017年从新加坡出境后，他至今未因涉及曼谷一名警察死亡的案件而受审。最后一项刑事指控将于2027年9月3日失效，届时他可能在多年未被捕的情况下重返泰国。瓦拉育2017年乘私人飞机离开泰国，彼时检方刚获得逮捕令。
在此之前，他曾被目击在欧洲、亚洲和中东地区奢华旅行；但自从抵达新加坡后，他的行踪至今未被独立确认。泰国警方表示，针对他的国际刑警组织红色通报仍在受限系统中有效，尽管该通报未在国际刑警组织网站上公开。案件源于2012年，当时瓦拉育驾驶法拉利撞死泰国警察威钦·克兰巴色。
之后，多项指控因追诉时效到期而失效，证据引发争议，检方曾撤回起诉，多名高级官员因此面临刑事责任，但瓦拉育始终未出庭。一年后，瓦拉育可能不必再因警察死亡案在泰国受审。他最后一项刑事指控将于2027年9月3日失效，涉及鲁莽驾驶致人死亡。
一旦该指控失效，2012年撞车案的所有指控都将消失。目前，这名红牛继承人仍被泰国逮捕令通缉，且从未受审。自威钦遇害以来已近14年，瓦拉育自2017年4月起一直未被泰国警方控制。面对这一最后期限，泰国皇家警察表示，对瓦拉育的国际追查仍在进行。泰国皇家警察副总监察长兼发言人特莱隆·披万在9月2日的警察总部会议上介绍了行动情况，距离事故14周年仅剩一天。
特莱隆确认，针对瓦拉育的国际刑警组织红色通报仍然有效。该通报未出现在国际刑警组织的公开网站上，这一情况长期引发外界对国际搜捕是否持续的质疑。特莱隆解释，国际刑警组织通过公开和受限两套渠道分发信息。部分通报会在网站上公开，而受限记录仅供国际刑警组织网络内的执法机构查阅。
他说，瓦拉育的资料存放在这一受限系统中。因此，国际刑警组织成员国的执法人员可以查阅其记录，若发现其踪迹，也可与泰国调查人员联系。泰国警方持续与外国同行交换信息。特莱隆称，这类联系从未中断。调查人员一旦锁定瓦拉育可能前往的目的地，就会向当地寻求协助。若瓦拉育进入某一国家或地区的管辖范围，当地警方也应作出回应，并依照国际刑警组织既有安排采取行动。
不过，特莱隆没有指出瓦拉育目前可能居住在哪个国家。警方未披露新行踪，法拉利致死案及检验结果争议再受关注警方没有公布瓦拉育近期行踪，也未披露新的出入境记录或经确认的旅行情况。没有外国警方报告曾找到或讯问过他。随着最后期限临近，他的去向仍然不明。
案件发生在2012年9月3日凌晨。当时27岁的瓦拉育驾驶一辆黑色法拉利，沿曼谷素坤逸路行驶。清晨5时40分前不久，这辆车在通罗警察局附近撞上威钦驾驶的摩托车。威钦当时就在该警察局任职。撞击后，法拉利拖着警察和摩托车前行超过100米，威钦最终倒在路上死亡。法拉利没有停在现场，而是继续驶向附近的尤维亚家族宅邸。
调查人员沿着从素坤逸路一路泄漏的制动液追至该处，并找到了受损的法拉利。起初，一名家族雇员声称自己驾驶了车辆，但警方否定了这一说法，并确认瓦拉育才是驾驶者。不久后，瓦拉育承认驾驶法拉利，但否认鲁莽驾驶的指控。检验结果据报显示，他的酒精含量超过法定标准，并检出可卡因痕迹；其律师随后对这些检验结果的含义提出质疑。
检方取得逮捕令前，“老板”乘私人飞机前往新加坡面对记者询问，瓦拉育拒绝回答。此后，他带着亲属和行李离开该处。尽管此前多年多次缺席传唤，他随后仍返回泰国，并于2017年4月23日入境。两天后，瓦拉育乘私人飞机前往新加坡，距离另一次必须到场的检方传唤仅剩两天。原定出席将启动正式起诉程序，但他没有到场，而是离开泰国。
这次缺席使近5年的拖延进一步累积。检方随后终于申请逮捕令，但此时瓦拉育已抵达新加坡。新加坡官员确认，他在那里停留了两天。4月27日，他离开这个城邦国家，但涉事私人飞机仍留在当地。有关部门从未公开确认他如何离开、下一站前往何处。泰国和新加坡警方在最初搜捕中曾协调行动，但两国均未公布他的后续目的地。
泰国于2017年5月5日撤销瓦拉育护照。警方原本预计此举会限制其行动，但最终既未促成逮捕，也未使他返回泰国。有关其现身欧洲的报道未获证实，公开红色通报从网站消失此后，有报道将瓦拉育与伦敦、迪拜、奥地利及欧洲其他地区联系起来。另有报道称，他可能往返于家族房产所在地及与红牛有关联的国家之间。
当时，只有鲁莽驾驶致人死亡一项指控仍然有效。在国际追查中，国际刑警组织应泰国请求发布红色通报，以协助定位瓦拉育并协调可能的逮捕行动。该通报于2018年从国际刑警组织公开网站消失，再次引发外界审视搜捕工作。泰国警方始终称国际追查没有停止。特莱隆如今表示，该通报仍可通过国际刑警组织受限系统查阅，外国警方从未失去获取瓦拉育资料的权限。
在这一期间，瓦拉育始终身在泰国境外。他从未就威钦死亡案作出抗辩，也从未在法官面前回应鲁莽驾驶致人死亡的指控。他也从未接受审判，以审查这起碰撞事故的证据。
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