悉尼最新机场还有几周就要启用，早期票价数据已经显示，其中一条热门国内航线的票价未来可能便宜60%。
西悉尼国际机场定于10月25日（星期日）迎来首批载客航班。对旅客来说，关键问题是：改用西悉尼机场而不选择悉尼机场，真的能省下旅费吗？
新西悉尼机场的值机区，将于10月25日开始迎来载客航班。
目前赶早还能抢到优惠
西悉尼机场的航班已经开始打折，但机场仍处于起步阶段，目前入驻的航空公司只有几家。
Singapore Airlines、Air New Zealand和Vietjet已签约提供国际服务；Qantas和Jetstar则将运营国内航线。
Jetstar将执行西悉尼机场首个航班，于10月25日飞往黄金海岸。
未来很可能会有更多航空公司进驻新机场，届时也预计会陆续推出新机场启用初期的优惠票价。
RMIT航空学院（RMIT Aviation Academy）高级经理Justin Brownjohn表示，西悉尼机场投入运营初期很可能会出现“一段大规模营销和折扣期”。
Brownjohn告诉Explore，这种现象在大多数拥有多个机场并开通新航线的城市都出现过。即使是现在，Avalon的定价也比Tullamarine更具竞争力；不过，西悉尼的客源范围与Bellarine Peninsula截然不同。
短期优惠未必能够持久。
Brownjohn说，随着机场连通性增强、航班时刻增加，两地在可比航线上最终很可能采用相近的定价。
结论：哪些航线最多可省60%？
下面进入票价比较。我们比较了2026年2月从西悉尼国际机场和Kingsford Smith机场出发的航班，结果各不相同。
绝大多数航线从西悉尼出发更便宜，但价差从几澳元到数百澳元不等。
8月19日取得的Skyscanner数据显示，2027年2月乘坐Singapore Airlines从悉尼原有机场飞往新加坡的单程经济舱平均票价为723澳元；西悉尼出发则为720澳元，略低于前者。
悉尼最新机场的行李提取区，位于西悉尼的Badgerys Creek。
同日取得的同月航班数据还显示，乘坐Air New Zealand飞往奥克兰，从悉尼出发的价格为294澳元；西悉尼出发为263澳元，便宜约30澳元。
有一条国际航线的价差更为明显。若目的地是越南，选择Vietjet在2月飞往胡志明市，从悉尼出发的平均价格为439澳元，西悉尼出发则为219澳元。
百分比价差最大的是澳洲最热门的国内航线，即悉尼与墨尔本之间的航线。
8月20日查到的Skyscanner数据显示，2027年4月乘坐Qantas从悉尼出发的票价为326澳元，而从西悉尼出发仅需127澳元，便宜幅度高达60%。4月也是Qantas在新机场运营的第一个月。
布里斯班的折扣就没有这么大。同月，Qantas从悉尼和西悉尼出发的价格非常接近，分别为138澳元和127澳元。
航空公司在新的西悉尼机场开航时推出优惠票价。
再看Jetstar在2月的票价，飞往墨尔本的价格差异并不大：悉尼出发为87澳元，西悉尼出发为75澳元。
但有一条Jetstar航线反而从西悉尼出发更贵。飞往布里斯班的航班，悉尼出发为81澳元，西悉尼出发为84澳元。
堪培拉航线的票价差异也不大，悉尼出发为279澳元，西悉尼出发为264澳元。
霍巴特的情况同样如此：悉尼出发为121澳元，西悉尼机场（WSI）出发为115澳元。
票价为何现在便宜，未来可能有哪些变化？
Skyscanner澳洲旅游专家Jarrod Kris表示，机票价格并非固定不变，会受到需求、运力、竞争以及航空公司定价策略等因素影响。
Jarrod Kris告诉Explore，随着西悉尼国际机场逐渐成熟并增加更多服务，两座机场的票价预计会继续随着这些因素变化。
对旅客而言，机场增加带来的最大好处是选择更多。
新机场将为进出悉尼的旅客提供更多选择。
Kris说，悉尼多一座机场后，旅客比较航线、航空公司和票价时会有更多选择；额外的竞争最终可能有利于获得更划算的价格。
虽然西悉尼拥有充足的潜在客源，但RMIT的Justin Brownjohn指出，航空公司会以较少的航班班次起步，用来试验和测试新的基础设施。
他说，随着时间推移，航班时刻表必然会增加；从长期来看，更完善的航班安排也将支撑更高票价。
从西悉尼出发的部分票价甚至可能变得更贵。
Brownjohn说，Singapore Airlines计划在2026年底开通航班。受宵禁影响，Kingsford Smith机场目前无法安排这样的航班时刻表。
随着时间推移，这趟航班的票价可能高于金斯福德·史密斯机场的其他航班，因为它将通过新加坡提供新的联程选择，而目前这类行程需要更长的转机时间。
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