你敢信，有人能白捡一艘航母？意大利直接把退役的加里波第号免费送给印尼，这船已经从意大利塔兰托港出发，一路经苏伊士运河、红海过来，预计九月中旬就能到印尼的楠榜海军基地。入列后还会改名叫加查·马达号，印尼也顺势成了东南亚第二个拥有航母的国家。
加里波第号是意大利二战后造的第一艘航母，1985年就服役了，2024年退役的时候已经扎扎实实干了39年，说它“够本”一点不夸张。意大利退役它也不是因为船烂了，其实船的状态还挺好，就是维护太贵，自己已经有了更大的加富尔号，留着它纯纯浪费钱。
意大利议会批了无偿捐赠之后，意大利一年能省下500万欧元维护费，还不用掏近1900万欧元的拆解费，对双方来说这波好像都不亏。
这是一艘满载排水量才1.38万吨的轻型航母，船头带6到7.5度的滑跃甲板，机库面积大概1650平方米，最多能装16到18架舰载机，原本的标配是AV-8B鹞II垂直起降战斗机加直升机。
可现在全世界都找不出几架能正常飞的鹞式了，这款战机本身也彻底过时，印尼干脆直接放弃，不打算在这艘船上配固定翼有人战斗机。
不少军迷说，这船理论上能起降F-35B啊，为啥不搞？这话真说起来，理论成立实际根本行不通。意大利自己从来没让加里波第号操作过F-35B，所有的F-35B全都配给了更大的加富尔号。
F-35B比鹞式大了整整一圈，加里波第号的机库长110米宽15米，塞12架鹞式就满了，换成F-35B放不了几架，根本形成不了战斗力。F-35B要带弹重载滑跃起飞，至少需要140米的滑跑距离，加里波第的滑跃段太短，甲板也没多少调度空间，就算强行起飞，载重量也得砍大半。
更何况F-35B的尾焰温度、垂直降落气流都比鹞式强很多，加里波第的升降机尺寸、机库净高、航电维护舱、军械库全都是按照老标准建的，意大利2013年大修的时候都没往这方向改，印尼总不能花大价钱改一艘半旧的船，怎么算都不划算。
现在印尼定了方案，把这艘船改成直升机母舰加无人机母舰用。印尼已经买了土耳其造的TB3无人机，土耳其早就在自家的安纳多卢号轻型航母上，完成了TB3的数十次起降测试，连AI辅助自主起降都搞定了。
2025年三月土耳其还在安纳多卢号上飞TB3，完成了对海实弹射击测试，2026年还要带着它参加北约联合军演，技术已经相当成熟。加里波第号用TB3完全没问题，执行侦察、对地打击任务都不在话下。
船上多放几架直升机，还能搞运输、监视、搜救、反潜还有两栖支援，对印尼来说够用了。印尼是出名的万岛之国，一万七千多个岛屿散得哪儿都是，不少岛上还有海盗、反政府武装闹腾，这艘船刚好能帮印尼管控海域维护国土安全。
其实印尼愿意接这艘旧航母，和藏了几十年的大国梦分不开。很多人不知道，早在上世纪60年代，印尼海军曾经是整个东亚实力最强的海军。
那时候苏加诺执政，印尼和苏联关系好，拿到了苏联海量的军事经济援助，硬生生攒出了一支东南亚乃至整个东亚南半球都排得上号的庞大舰队。那时候印尼海军的纸面实力，比同期的中国人民解放军海军和日本海上自卫队都强。
当时印尼的主力有一艘满排超过1.6万吨的伊里安号轻巡洋舰，还有8艘驱逐舰、10艘护卫舰，外加12艘中型常规鱼雷潜艇，阵容相当豪华。
结果1965年印尼930事件政变，苏哈托上台后倒向西方，和苏联关系直接破裂，苏联切断了所有零件供应和技术支持。印尼自己军工体系太弱，根本没能力维护这些苏制军舰，热带的盐雾腐蚀又厉害，没几年这些军舰就全都锈蚀瘫痪了。
到1970年，旗舰伊里安号都因为缺乏保养发生舱底进水，1972年就被卖给外商拆解了。曾经风光无限的大舰队，服役还不到十年就彻底没了。
现在不少外媒都捏着一把汗，印尼拿到这艘航母，能不能长期正常用，真不好说。毕竟东南亚第一艘航母，泰国那艘，因为保养不到位，现在一年也出不了几次海，差不多成了观光景点。
印尼这次能不能打破这个魔咒，把白捡的这艘航母用明白，现在谁也给不出准话，咱们慢慢等着看就好了。
参考资料：环球网 印尼将接收意大利捐赠的退役航母加里波第号
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