彻底沦陷！重庆机场8名高管扎堆落马，细节太惊人
国企反腐从来不是说说而已！近两年，重庆机场集团掀起超强反腐风暴，堪称塌方式腐败，两任董事长、六名副总接连被查，整个高层班子近乎“团灭”，震撼全网。
2026年8月29日，重庆纪委监委官宣重磅消息，重庆机场集团原董事长戴科涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。这也让这场持续近两年的反腐风波迎来收尾，彻底揭开了集团内部的腐败乱象。
戴科绝非个例，早在2026年4月1日，集团首任董事长赵江平就已落马被查。两人是前后任上下级关系，任期几乎覆盖了重庆机场二十余年的扩建发展历程。
谁也想不到，两位出身勤恳的干部，最终都倒在了权力和贪欲里。老员工透露，赵江平早年是机场电话班工人，干的是爬杆修线路的苦活，踏实肯干才一步步走上高位；戴科科班出身，深耕机场扩建工程多年，能力备受认可。
任职期间，两人见证了重庆机场的飞速崛起，多轮扩建工程累计投入超270亿，机场吞吐量跻身全国前列、资产大幅增值。可巨额的工程资金、海量的项目资源，最终成了他们谋私的工具。
从2025年2月开始，集团反腐全面发酵，六名副总级高管相继落网，覆盖工程、采购、财务、人事各大核心部门，贪腐问题面面俱到。
分管工程、设备采购的高管，违规插手项目发包，靠工程承揽、设备销售疯狂敛财；负责财务资金的高管，把控资金拨付漏洞谋私；还有高管违规插手职工招录、兼职牟利，甚至离职后还利用余权搞利益输送，手段五花八门。
更值得警惕的是，这批落马高管大多身居高位，不少人转任专务、退休离岗后仍被追责。这也印证了反腐铁律：退休不是护身符，离岗也能被追溯，违纪违法的账，迟早要算清。
一场轰轰烈烈的反腐，撕开了大型国企的监管漏洞。手握重大项目和资金权限的高层，一旦权力失去约束，初心失守、底线崩塌，就会滋生系统性腐败。
这场风波也给所有公职、国企人员敲响警钟：权力是为民办事的工具，不是敛财享乐的资本。无论任职多久、职位多高，只要触碰纪法红线，终将难逃制裁。
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