中埃联合空中训练，中方派出主力歼16、运20、运油20等军机横跨数千公里，抵达非洲大陆，本以为埃及就要买中国的战机了，没想到一转头却传出了埃及要加购24架“阵风”的消息。
这一下，舆论可就炸锅了，一部分人更是张口就来，“这趟真是白跑了”，“埃及挨不拢”，“非洲人还是不相信中国战机”等等。
很明显，这件事并没有那么简单，这也不是一个单纯的做生意失败吃亏的问题。
至于为什么，我们还是慢慢看。
首先，我们要知道这条消息的发布者和它出现的时间点。9月1日到2日，法媒《论坛报》、Army Recognition等多家媒体，在短时间内集中报道埃及提交阵风RFP的消息，然后就大肆宣传埃及将加购24架“阵风”，使其“阵风”机队扩大到78架的规模。
而此时，“阵风”、米格29等埃及战机，正在天上和中国空军打对抗赛呢。
所以这条消息一出来，世界舆论瞬间就被引爆了，美国方面的口径是，埃及打算用“阵风”全面替代F16，而法国传播这条消息，自然是向全世界表达，“阵风”在国际市场依旧很能打，且一定比中国战机卖得好的意思。不然，埃及也不会放着送上门中国高端战机不要，继续选择“阵风”。
尽管报道中没有明说，但是我们还是可以从高频率的报道中感受到法国的着急。因为，另外一个比较让欧美上头的消息也在这段时间传了出来，那就是乌兹别克斯坦实锤购买了中国的歼10，而且也是24架。同时，南亚的孟加拉国也向外界传递购买几乎同等数量歼10的消息。
因此，这不光是印度夜不能寐，担心“阵风”市场份额被挤占的法国，也同样睡不着觉。不知道大家注意到没有，除了宣传埃及加购“阵风”的消息外，法国和部分外媒还对外传播了，越南也在加速“阵风”的订购计划。
所以，从一开始，这就是一场舆论战。
但由于这场联合训练的特殊性，我们又不能将其简单地视作一场舆论战。更要看到埃及究竟在想什么。
要知道，尽管这个消息是法媒放出来的，但是埃及要加购“阵风”这件事也是真实存在的。唯一不同的是，现在埃及方面只是向法国提交了方案征询书，也就是ERP，正式开启第三批次采购流程。
所以，这24架“阵风”最终落地，还需要一段时间。
那么这段时间内，埃法双方就要进入长时间的谈判拉扯，埃及想要最优配置，而法国则需要这笔生意能赚到钱，还不会引起过大的地缘震动。
因此，与其说是法国释放消息来打舆论战，倒不如说埃及就等着看法国着急的样子。正所谓货比三家，商业谈判不怕你不卖，怕的是卖家多了一个。
在埃及这里，他们购买阵风的目的，是为了替换已经老旧，且升级计划拖沓的F16，同时获得真正意义上的超视距能力。所以埃及的核心目的是，让法国明白自己并不是非要“阵风”不可，只是因为大家之前已经有过两笔成功的交易，所以才将法国作为第一选择。
希望法国在“阵风”F3R看得远的基础上，向埃及提供“流星”空空导弹，这就是埃及的小算盘，用可能购买中国战机的概率事件，向法国施加压力。
那么这个时候，就有人要问了，中国空军跑这么远，难不成就是给埃及当背景板去了吗？
显然，答案也没有那么肤浅，先不说歼16跨洲际对抗演练对中国空军战力提升的战略意义，以及彰显中国军事力量的海外存在的威慑力。
就是咱们的战机出口到埃及，也绝不是没有机会。
一方面，埃及尽管加购了24架“阵风”，其空军中的129架老旧F16在数量上仍将超出潜在的78架“阵风”机队单凭本次方案征询，尚不足以完成对主力老旧F16机群的全部替换，还会留下一个51架的需求缺口。
而且，如果法国方面始终不解决卖给埃及的“阵风”，在超视距战力上的缺失问题，而埃及真的急需这种超视距空战能力的话，那么它重新回看也不是没可能。
更重要的一点是，歼10的名头已经打出来了，而且已经有越来越多的国家愿意接受这款现代战机。就算埃及不买，未必其他国家也不买。
就连他们也不得不承认，中国的空中加油标准，已经完全可以兼容欧美和俄系战机的需求。
因此，这又何尝不是一种商机，目前在空中加油领域，只有中美俄具备独立研发、生产大型空中加油机的能力，欧洲目前只能算半个。而欧美明显是不会让埃及获得这种能力的，俄罗斯也是有心无力，只有中国目前才是这个领域当之无愧的既有货，又有品。
因此，情况究竟怎么样，还需要慢慢观察，不急于一时一事就下结论。
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