每经记者：张文瑜 每经编辑：贺娟娟
日前，陕西省公共资源交易中心的两则招标计划预公告，西部运载技术（陕西）有限公司与西部卫星科技（陕西）有限公司同时发布了各自的“超级工厂”项目施工总承包招标计划。
一个造火箭，一个造卫星，两个项目紧挨在一起，合计总投资达到38亿元。
两个项目的操盘手，均指向今年3月刚成立的西部航天科技（陕西）集团有限公司（简称“西部航天”）。
这家年轻公司背后，站着陕西两家航空航天领域的上市公司，以及全国空天动力领域的“国家队”，股东阵容堪称豪华。从年初高调宣布联手“造卫星”，到密集注册子公司，再到如今项目招标火速展开，西部航天的推进节奏紧凑有序。
总投资38亿元的“超级工厂”项目，填补了陕西商业航天在整星整箭总装总测、系统集成方面的空白。
总投资38亿元
先看两组数据。
西部运载技术超级工厂：总用地面积约57454.98平方米（约86.18亩），规划总建筑面积74810.48平方米，计容建筑面积101516.93平方米。主要建设火箭研发大楼32598.50平方米、火箭总装厂房35495.98平方米。
西部卫星科技超级工厂：总用地面积约56153.02平方米（约84.2亩），规划总建筑面积75352.10平方米，计容建筑面积102221.40平方米。主要建设卫星研发大楼32598.50平方米、卫星厂房35827.60平方米。
两个工厂均落地丝路科学城，这也是高新区目前重点发展区域，项目总投资达到38亿元。
来源：陕西省公共资源交易中心
这是一种刻意打造的“星箭一体”协同布局。
将火箭和卫星的研发、总装放在一起，意味着从设计到制造的全链条可以在物理空间上实现最短路径协同。研发人员可以随时近距离交流技术问题，供应链可以共享，测试设备可以共用。
这种协同效应对压缩研制周期、降低总成本具有直接意义。
此外，商业航天的核心痛点在于“星多箭少”，即海量卫星组网需求受制于极度稀缺的投送能力。星箭一体化企业可以通过内部调配，实现发射资源的优化配置。
对于早期阶段、技术验证性质的卫星任务，这种内部化优势尤为明显。
从全球视角看，SpaceX通过极致的垂直整合，构建了一个集火箭、卫星、发射、运营于一体的商业闭环。这使得其能够以极低的边际成本快速部署数千颗卫星，建立起竞争对手难以企及的成本壁垒。
西部航天的“星箭一体”布局，与SpaceX的方向逻辑一致，通过“全链条垂直整合”的业务模式，实现组织效率与成本结构上的优化。
打破“散装”困局
这两家公司背后，站着同一个控股股东——西部航天。
西部航天成立于2026年3月，注册资本5亿元，股东阵容包括西测测试、三角防务、陕西空天动力研究院及西安睿投能源科技有限公司，业务范围覆盖卫星设计、运载发射、在轨测控及数据服务等环节。
三角防务是国内航空工业的核心供应商，拥有先进的大型整体模锻液压机，长期为航空、航天及船舶领域提供特种合金精密构件；西测测试则是国内少数具备卫星、火箭全流程检测资质的企业之一。
陕西空天动力研究院作为陕西省重点打造的新型研发机构，由西北工业大学、航天科技四院、六院等五家单位共同发起，其参与为西部航天注入了深厚的科研院所技术积淀。
有了骨架和血液，紧接着便是四肢的搭建。
5月20日，西部航天一口气注册了四家全资子公司：西部运载技术、西部卫星科技、西部测运控技术、西部卫星数据应用。箭、星、测、用一条完整的商业航天产业链，被精准拆解为四个独立单元，各司其职。
来源：天眼查
这一架构的精妙之处在于，既实现了全链条的垂直整合，又保持了各环节的独立运营与专业化运作。母公司西部航天作为战略管控与资源协调平台，四家子公司分别聚焦产业链的四大关键节点，既可以内部协同，又可以对外独立承接业务。
其“卫星研制—火箭发射—在轨测控—数据应用”的全链条垂直整合战略，本质上是在填补陕西商业航天在整星整箭总装总测、系统集成方面的空白。
西安拥有国内最大的卫星有效载荷研制基地、最大的火箭发动机研制基地，以及全国唯一的卫星测控中心。但长期以来，各类主体分散发展，各个环节散落在不同企业手中。西部航天的使命，正是将这些环节串联起来。
目标也已量化。根据此前发布的“千星百箭”战略，西部航天计划第一年在轨交付3颗卫星，第二年30颗，第三年实现每年300颗下线。
首期投入将聚焦星箭研制、产线建设和供应链布局，并推出“西卫”卫星和“大秦”运载两个自主品牌。
进入“窗口期”
超级工厂的落地，恰逢西安高新区商业航天政策的出台。
今年6月底，西安高新区发布《商业航天高质量发展三年行动计划（2026—2028年）》（简称《计划》）及配套专项支持政策，明确未来三年商业航天产业发展路线图、核心目标与落地举措。
到2028年，核心企业总数突破100家，新增核心产业规模100亿元以上，创建3个以上省级以上商业航天创新平台，建设1个以上百颗级卫星星座。
这一行动计划释放的信号十分明确，高新区要将商业航天打造为新的支柱产业之一。
更宏观的层面，商业航天已被列为国家109项重点工程之一。2026年西安市政府工作报告中也明确提出，将制定商业航天、无人机、机器人等产业链群能力提升方案。
来源：每经媒资
与此同时，本土资本的力量也逐渐介入这一赛道。
在6月举办的首届西部商业航天大会上，西安银行等五家金融机构分别与西部航天签约，每家提供100亿元综合授信，用于星箭研制、产线建设、试验验证、供应链扩产与重大项目落地。
此外，省、市、区三级政府引导基金联合社会出资人发起设立了“陕西西安商业航天与未来产业投资基金”。总规模50亿元，首期15亿元直投基金已经启动，将精准锚定商业航天产业链核心环节。
西部航天官微透露，后续将根据投资节奏进行有序扩募，逐步构建总规模达50亿元的基金集群。投资版图覆盖从卫星总体及载荷制造，到液体火箭与发动机设计制造，再到关键材料、设备以及下游运营测控全链条，同步布局未来产业中的代表性企业。
放眼全国，多地在争相布局商业航天。西安的差异化优势在于，其并非一个从零开始建设航天产业的城市，而是一个拥有深厚航天底蕴的城市在进行产业升级。
西部航天的成立和超级工厂的建设，或是这一“就地转化”逻辑的核心载体。
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