来源:市场资讯
(来源:深圳商报)
9月4日盘后,曙光股份披露2026年8月产销数据快报,当月整车销量为79辆,同比下降76.49%;其中客车销量38辆,同比增长3700%;皮卡销量39辆,同比下降87.85%;特种车销量2辆,同比下降85.71%;新能源客车销量6辆,同比增长500%。汽车零部件的销量也呈现下滑趋势,车桥的销量为62729支,同比下降37.94%。其中新能源车桥销量38700支,同比下降43.99%。
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值得注意的是,当月整车产量为2辆,同比下降98.68%。其中,作为公司支柱的客车和皮卡在8月产量均为零,特种车仅产出2辆。这意味着公司整车制造业务在当月几乎处于全面停摆状态。
曙光股份主营业务的大幅萎缩早已体现在财务数据上。2026年中报显示,上半年实现营业收入5.06亿元,同比大降41.60%;归母净利润亏损1.27亿元,尽管亏损额较去年同期的1.45亿元略有收窄,但造血能力持续恶化,经营活动产生的现金流量净额为-4156.61万元,同比暴跌338.32%。
更令人担忧的是公司的财务状况。截至2026年6月30日,曙光股份资产负债率已攀升至70.96%,归属于上市公司股东的净资产较上年度末缩水12.25%,仅剩8.78亿元。公司毛利率低至1.69%。
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