干二手车定制淘车10余年，见证汽车从燃油时代，一步步迈入新能源时代，而最近一条新闻，看得我感触很深。
当地时间9月3日，特斯拉Cybercab在美国得州奥斯汀正式投入商业运营，这是全球首款原生没有方向盘、没有踏板的量产无人驾驶出租车。
金色车身穿梭在奥斯汀街头，乘客输入目的地就可以出行，全程不需要司机介入，事故责任直接由特斯拉承担。百年汽车行业，实实在在迎来一次重大变革。
很多朋友刷到新闻，感觉无人驾驶离我们还很遥远。但科技迭代的速度，往往会超出我们普通人的想象。
这台Cybercab，从根源上就不是给人驾驶的家用车。方向盘、油门刹车踏板、传统外后视镜全部取消，车内就只剩一块中控大屏，用来操控空调、娱乐。
整车采用纯视觉方案，依靠8颗摄像头完成全部环境感知，电池48kWh，续航约673公里。单车成本压到2.3‑2.5万美元，运营成本低至0.2‑0.25美元每公里。消息一出，资本市场反应热烈，发布次日特斯拉股价大幅上涨。
在我看来，它不只是一台新车，它是在重构整个出行行业。
过去我们买车，比拼发动机、变速箱、底盘；未来，算力、算法、自动驾驶感知硬件，会成为竞争的核心。
汽车也不再仅仅是个人消费品，共享网约车出行会成为一大主流模式。行业会催生出车队运维、远程监控、数据服务等一大批新岗位，带来全新的机遇。
但机遇背后，同样有现实冲击。网约车、出租车这类依赖人工驾驶的行业，未来一定会迎来行业洗牌。
当然我们也不必过度恐慌。目前Cybercab仅仅开放奥斯汀限定区域运营，产能爬坡很慢，极端路况的适配依旧需要大量打磨。
放到国内，现行法规是不允许无方向盘的车辆上路，想要大规模落地，还要跨过法规、安全验证一道道大关，短时间之内不会出现在我们身边。
做定制淘车这么久，我一直跟客户讲，看待新技术，既不要盲目神化，也不要一味排斥。科技向前走，不会因为我们的焦虑停下脚步，作为普通人，放平心态很重要。
第一，不要把无人驾驶想象成万能。现阶段的自动驾驶依旧存在边界，大雨、复杂路况，依旧会遇到难题。新技术从试点到大规模普及，是循序渐进的过程，不会一夜之间全部替代现有出行方式。
第二，以后我们选车，眼光可以放长远一点。除了三大件、底盘、油耗，智能化、辅助驾驶能力会越来越重要。但也切记不要盲目追新，适合自己用车场景，永远是买车第一准则。不管科技怎么变，车子归根到底，是为人服务的工具。
第三，如果你的工作和驾驶强相关，要有居安思危的意识。重复性的驾驶工作未来会被持续挤压，我们可以提前拓展自身能力，往服务、运维、管理方向去提升。机器替代的是机械劳动，人的沟通、服务、共情，是很难被取代的。
第四，新旧事物会长期共存。就算无人驾驶时代真正到来，燃油车、混动家用车，依旧会有它生存的空间，不是非此即彼。
一百多年的汽车发展史，一直在不停迭代。燃油到新能源，再到无人驾驶，每一次变革，都会淘汰旧的东西，也打开全新的机会窗口。
我们不必畏惧未来，看清趋势，守住自己的核心能力，从容接纳时代的变化，就足够。
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