周五，柴油价格创下历史新高，两大洲的战争以及全球炼油产能短缺，加上季节性需求上升，共同推高了价格。

根据美国汽车协会（AAA）的油价追踪数据，全美平均油价为每加仑5.85美元（约 39.4人民币），高于周四的5.78美元（约 38.93人民币）。

柴油价格从2月下旬开始持续数月上涨，当时伊朗战争爆发，油价随之飙升。

最近一段时间，俄罗斯与乌克兰之间已进入第四年的战争升级，使得柴油价格持续走高。

俄罗斯长期以来一直是仅次于美国的世界第二大柴油出口国。但乌克兰对俄罗斯炼油厂的无人机袭击削减了该国的柴油产量。

面临潜在的国内供应短缺，俄罗斯最近将柴油出口禁令延长至9月底，令本已处于极低水平的全球柴油储备更加紧张。

不过，俄罗斯突然退出全球柴油出口市场，对美国炼油商来说却是一个利好，他们的柴油产品现在能卖出更高的价格。

随着全球争相适应俄罗斯供应中断的局面，美国上月的柴油出口总量创下历史新高。

柴油还面临更高的季节性需求，这加剧了供应短缺的影响。

在世界各地，农民依靠柴油为收割和种植所用的机器提供动力。北半球气温下降也将增加对精炼馏分油（包括柴油在内的能源类别）的需求。

综合来看，这些力量日益推动柴油价格走上与全球其他石油市场不同的轨迹。

对美国消费者而言，柴油价格高企很可能意味着他们购买几乎所有商品都要付出更高的成本。

柴油为从船舶、火车到卡车等大多数主要货运提供动力，而这些更高的投入成本最终会部分或全部转嫁到零售价格中。

“运输公司很可能无法100%消化这些成本上涨，”RSM美国管理咨询公司的首席经济学家约瑟夫·布鲁苏埃拉斯表示。

“消费者应该做好准备，为任何需要运输的商品支付更高的通胀价格，”他说。

布鲁苏埃拉斯表示，食品杂货的成本尤其容易受到冲击，因为许多超市已经因牛肉成本上涨而利润微薄。

柴油价格的最新上涨还可能逆转近几个月来家庭食品通胀率趋于稳定的趋势。

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柴油产品在美国也用于家庭供暖，价格飙升可能推高电力成本，而许多家庭已经在为支付不断上涨的水电费而捉襟见肘。

周二，美国总统唐纳德·特朗普在白宫的一次聚会上敦促炼油商想办法减轻终端消费者的成本负担。

“这不是一次‘钻吧，宝贝，钻吧’的会议，”白宫副新闻秘书泰勒·罗杰斯表示。“这是一次‘炼吧，宝贝，炼吧’的会议。”

周五尚不清楚这些公司是否已就在已接近满负荷的炼油产能基础上进一步提高产量做出任何具体承诺。

但对白宫来说，燃料成本上涨的问题正变得越来越紧迫。随着11月中期选举临近，特朗普面临选民对美国经济状况日益增长的焦虑，尤其是负担能力问题。