继7月韩国DH造船（原大韩造船）发生一名工人在高温天气下作业死亡事故后，近日韩华海洋又一工人因高温作业送医不幸死亡。连续发生类似事件引发韩国社会对韩国造船业工人高温作业安全保障的关注。
韩华海洋一工人作业期间死亡
8月25日下午3时左右，韩华海洋巨济船厂一名合作公司工人在装配5工厂作业期间出现头晕、下肢麻痹等症状，随后被送往医院，并于当天17时37分左右因心脏骤停被宣告死亡。连续发生的事故引发韩国社会对高温环境下劳动者安全保障的关注，要求切实保障劳动者停工、休息权的呼声也随之升高。
8月26日，韩国进步党庆尚南道党部就此发表评论，要求韩国雇佣劳动部立即展开调查，并敦促庆尚南道引入“气候灾害津贴制度”。
韩国进步党表示，事故当天包括巨济在内的庆尚南道全境持续高温，根据工会测量，死者工作现场体感温度达到34.19℃，因此不排除高温相关疾病导致死亡的可能性。该党要求调查韩华海洋作为总包方，是否严格遵守高温疾病预防相关产业安全卫生规定，以及是否对包括合作公司工人在内的所有劳动者采取必要的防暑安全措施。
同时，韩国进步党建议，在发布高温预警或体感温度达到一定标准时，实施“庆南型气候灾害津贴”，为因高温等气候灾害停工的劳动者提供一定工资补偿，使其能够在不担心收入减少的情况下停止作业、休息。
不过，死因目前仍存在不同意见。韩华海洋工会认为，该工人可能因高温引发热相关疾病死亡，而韩国雇佣劳动部统营支厅则认为更可能属于单纯心肌梗死，因此难以认定为高温疾病相关事故，也未接受工会提出的停工作业要求。
韩华海洋在公司立场说明中表示，大宇医院医疗人员的诊断结果为“未特指的急性心肌梗死”，警方和雇佣劳动部调查也未发现异常情况。公司同时称，死者抵达医院时体温为36.5℃，医疗人员确认患者状态后，从未提及或判定为“热相关疾病”。
DH造船一个月前发生类似事故
就在一个月前，DH造船位于灵岩的工厂也发生一名工人在高温环境下作业后死亡的事件。7月24日，一名50多岁工人在进行起重机维修作业时死亡。据现场同事介绍，死者当时在距地面约11米、紧邻厂房屋顶的位置作业，期间出现头晕后倒下。由于作业区域靠近屋顶，现场温度较高，不仅没有空调，甚至没有电风扇。
事故发生当天，灵岩地区已经发布高温预警。死者家属和市民团体随后质疑，事故发生时的实际作业环境以及企业是否采取充分的高温防护措施，并未得到充分调查。
据悉，韩国雇佣劳动部在事故初期并未按照重大灾害案件展开调查，而是将其作为一般工伤事故处理。相关人士曾向死者家属表示，如果属于坠落等明显的因公死亡事故，通常会立即展开调查。
除作业环境外，DH造船事故发生后的应急救援也受到死者家属质疑。
根据急救记录，事故首次拨打119报警的时间为8时56分，急救人员9时09分抵达船厂正门，但直到13分钟后的9时22分才首次接触到伤者。
现场人员称，由于作业区域环境嘈杂，消防人员似乎未能及时听清具体位置，需要反复询问。DH造船方面则表示，公司会在正门进行指引，但认为“没有必要专门一路引导救护车进入现场”。当时的119报警录音还记录了伤者仍有呼吸的相关内容。
在家属和市民团体持续要求重新调查后，韩国雇佣劳动部随后将案件转交重大灾害调查部门。目前，劳动部门和DH造船方面表示，将结合尸检结果等材料，进一步判断事故是否属于重大灾害。
死者家属和市民团体计划于9月10日在DH造船厂门口举行死者“四十九日祭”，并再次要求彻底查明事故真相、追究相关责任。
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