9月5日，岚图梦想家9正式开启预售，预售价42.99万至52.99万元，推出Ultra、Ultra+和礼尊版三个版型，涵盖插混和纯电共五个配置。
据介绍，新车基于全系全域L3级架构打造，从底层保障智能体验的先进性与可扩展性。智能驾驶层面，新车搭载华为乾崑智驾ADS 5，拥有37个智慧传感器，配备最新一代896线双光路图像级主激光雷达与3颗固态补盲雷达，感知硬件覆盖全车无死角，实现智驾、导航、车控跨域协同，全面覆盖城市、高速、泊车等各类出行场景。
智能座舱层面，新车搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，采用全新MoLA2.0架构，算力提升至千亿级，搭载新一代多模态大模型，SystemAgent端到端大模型参数达千亿级以上，较上一代鸿蒙座舱的百亿级参数实现数量级跃升，交互响应与语义理解能力显著增强。
底盘方面，岚图梦想家9搭载自研虎踞底盘P，配备三腔空气弹簧与双阀EDC可变阻尼减振器，可根据路况实时调整悬架刚度与阻尼，兼顾颠簸路面的滤震表现与高速行驶的车身稳定性。底盘控制系统方面，新车采用VMC智能域控架构，支持毫秒级动态调节，可对四轮驱动力、制动力及悬架参数进行协同控制。双向10°后轮转向系统的加入，使这款车长超5.3米的MPV拥有媲美中型轿车的转弯半径。
悬架结构上，岚图梦想家9采用前双叉臂、后五连杆独立悬架组合，配合智能电动四驱系统，可根据驾驶模式与路况实现前后轴扭矩智能分配。
值得关注的是，此次梦想家9并未召开预售发布会。岚图汽车董事长卢放日前表示，叫停的是“冗余的营销造势”。其表示，真正的旗舰，不需要舞台先造势定义，不需要厂家先自吹自擂；而需要先让用户亲身体验，赢得用户的真实认可。
卢放还呼吁，行业应跳出营销内卷，回归造车本心，把更多精力放在打磨产品、精进体验、深耕创新上，用真实产品力回馈用户。
据悉，岚图梦想家历经四年迭代，已摘得高端MPV销量、口碑、质量“三冠王”，收获超20万份用户信赖，是华系最畅销的MPV。作为50万级超豪华MPV市场的全新旗舰，岚图梦想家9的入局，精准填补了家族在该价位段的核心拼图，形成了中国首个30万-70万元的新能源MPV家族矩阵，跃升为中国高端MPV的“第一名片”。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
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