在这个智驾满街跑的时代，全系标配激光雷达已经不算新鲜事，但真正敢让人放心用的智驾系统，屈指可数。一套智驾系统要想做到好用又安全，必须靠硬核实测数据来说话。
在这方面，长安汽车底气十足。早在今年3月，拥有L3级测试牌照的长安汽车，已获批L4级Robotaxi测试牌照，未来将逐步实现共享出行无人驾驶的商业化运营。而在刚刚落幕的第六届长安科技生态大会上，长安正式将天枢领航技术成果划分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度，明确全系搭载激光雷达、全系采用端到端方案。
天枢领航采用一段式端到端大模型，基于超2000万段高质量真实驾驶数据进行训练，从海量场景中沉淀出接近老司机的驾驶能力——加减速、变道、过弯，动作流畅自然，没有机器感。而不管技术如何进步，安全始终是不可逾越的底线。天枢领航拥有多重冗余设计与提前预判机制，依靠激光雷达主动探测与10Hz高频推理，即使在暗光、逆光、雨雾等恶劣天气下，识别能力也能比人眼更早、更准。
值得一提的是，这套系统还加入了基于视觉与语音融合的多模态大模型技术，支持语音指令与驾驶行为记忆，让辅助驾驶多了一份交互的乐趣。
作为首款搭载天枢领航系统的量产车型，启源Q06在本次发布会中同台亮相。除了全系标配激光雷达外，空间表现同样是一大亮点。2940mm超长轴距带来91.7%的得房率，后排不仅没有压缩坐垫长度，还支持最大145度靠背调节，加上副驾零重力座椅，真正做到照顾全车每一位乘员。
智能座舱方面，启源Q06搭载天枢座舱2.0，采用SDA“中央+区域”环网电子电气架构，配备双英飞凌TC399芯片与4nm车规级芯片，现场操控体验丝滑流畅。操控层面，天枢底盘采用同级罕见的双电机后驱布局，搭配豪车级前双叉臂、后五连杆悬架，做到雨雪不滑、高速不飘、弯道不甩。
续航补能方面，启源Q06提供纯电与增程两种动力选择。纯电版搭载800V碳化硅高压平台，支持6C闪充，纯电续航最高可达700km；增程版综合续航则达到1600km，长短途出行皆无焦虑。
本次预售发布会，长安启源Q06共推出纯电与增程9款车型。其中，纯电车型7款，预售抢订价14.79万元-18.99万元；增程车型2款，预售抢订价15.79万元-16.99万元。把高阶智驾、800V、6C闪充这些硬货拉到这个价位，启源Q06要做的，不只是多一款新车，而是让智能出行真正走入更多人的日常。
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