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21世纪经济报道记者 何煦阳
9月4日,在神行者8正式发布会后的群访上,当被问及“为什么神行者8还做增程,不做纯电”时,神行者全球CEO文飞表示,增程更能兼顾车主的全地形需求,但纯电也绝对不会被神行者团队忽视,神行者品牌下一款车就采取纯电形式。如果之后技术团队解决了神行者8的风阻和续航问题,也会考虑开发纯电版。
(视频编辑:肖航)
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9月4日,在神行者8正式发布会后的群访上,当被问及“为什么神行者8还做增程,不做纯电”时,神行者全球CEO文飞表示,增程更能兼顾车主的全地形需求,但纯电也绝对不会被神行者团队忽视,神行者品牌下一款车就采取纯电形式。如果之后技术团队解决了神行者8的风阻和续航问题,也会考虑开发纯电版。
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