公开信息显示，“轰-20”是一款亚音速飞翼布局隐身轰炸机，预计最大不加油航程接近1万公里，载弹量约10吨，包括核武器。如果“轰-20”服役，确实会为中国空军作战体系带来真正的增量。
本文是美国《1945》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
“轰-20”所针对的目标，也是中国火箭军在无需让机组人员冒险的情况下，早已能够打击的目标。仅东风-26中程弹道导弹的射程就达到4000公里，覆盖关岛，而五角大楼去年估计中国拥有300套东风-26发射装置和550枚导弹。换句话说，“轰-20”本要投掷到关岛安德森空军基地的任何武器，中国完全可以从本土直接进行多批次齐射。
中国正在迅速推进军队现代化建设，以抗衡美国日益先进的军事能力。就目前来看，中国的战略似乎是首先阻止美国轻易进入第一岛链，然后进一步突破第一岛链，在更加动态、更加复杂的威胁环境中与美国形成力量平衡。
中国寄希望于在第一岛链之外抗衡美国的装备之一，就是“轰-20”隐身战略轰炸机。从外形上看，“轰-20”与美国B-2“幽灵”非常相似。不过，由于“轰-20”目前仍处于研制阶段，而美国B-2已经服役并飞行了数十年，因此“轰-20”很可能在技术水平上更加先进。
因此，“轰-20”看起来可能更像B-2，但所采用的先进技术和各种设备，很可能已经接近美国正在研制、用于取代B-2的B-21“突袭者”隐身轰炸机。
那么，中国目前真的需要这样一款飞机吗？
如果中国与美国爆发战争，答案很可能是“不需要”。
原因在于，一旦中美发生战争，中国已经拥有大量手段，可以打击第一岛链附近的美国军事基地以及正在附近地区活动的美国军舰。
如前所述，“轰-20”实际上是一种重复性能力，而且还会让中国飞行员和相关技术承担不必要的风险。“轰-20”未来可能需要用于攻击关岛安德森空军基地等美国军事设施的那些武器，完全可以从中国本土以大规模集群或多批次方式轻松发射出去。
因此，“轰-20”更像是一项用于展示实力的“面子工程”，而不是一项不可或缺的战术能力。
此外，中国现有的老一代远程轰炸机轰-6系列，本身就是在苏联图-16轰炸机基础上发展而来的。如今，轰-6系列实际上已经越来越像“飞行导弹卡车”。现代化的轰-6K能够搭载远程巡航导弹，无需进入敌方防空体系内部，就可以在防区外发动毁灭性攻击，从而大幅降低自身遭受攻击的风险。
轰-6N具备核打击能力，而五角大楼长期以来一直认为，这种飞机使中国拥有了自己的核三位一体核威慑体系。与此同时，中国官方媒体曾展示，歼-20“威龙”能够为搭载“惊雷-1”空射弹道导弹的轰-6N轰炸机提供护航。
中国还拥有数量众多的潜艇、水面舰艇、陆基反舰导弹以及不断扩大的航空母舰力量，这些能力共同为中国提供了多种打击西太平洋地区美国目标的方式。
当然，“轰-20”能够帮助中国更加有效地威胁第三岛链，甚至进一步覆盖西半球本土。但是，与其发展这种主要用于远程、超远程打击的能力相比，目前更紧迫的任务仍然是发展能够控制第一岛链和第二岛链的其他作战能力。
与此同时，多份报道称，中国在“轰-20”的一些关键技术领域仍然面临困难。中国在研制高效率的大型涡扇发动机、雷达吸波材料、大型复合材料结构、精密制造工艺，以及无尾飞翼布局所必需的复杂飞行控制系统方面，都遇到了挑战。
当然，中国本身就是一个拥有先进工业体系和高科技能力的超级大国。因此，不能低估中国快速掌握制造、维护“轰-20”所需技能和技术的能力。但问题在于，美国在隐身轰炸机领域已经积累了数十年的经验，而中国实际上是在从零开始建立这种大型隐身轰炸机所需要的技术体系。
中国确实已经在较小型飞翼无人机领域积累了一定经验，但要制造一款有人驾驶的洲际隐身轰炸机，复杂程度完全是另一个层级。再考虑到中国在第一岛链和第二岛链方向已经拥有上述多种作战能力，“轰-20”存在的必要性已经不像过去那样明确。
当然，这并不意味着“轰-20”正在消失。
真正的意思是，如今随着中国导弹和无人机能力不断增强，中国对发展“轰-20”的迫切程度已经没有过去那么高。换句话说，“轰-20”依然具有重要意义，但从中国当前的整体作战体系来看，它已经不再是一项必须优先解决、刻不容缓的能力建设任务。
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