2026年9月4日，据塔斯社（TASS）、Vesti.ru报道，俄罗斯正在用乌克兰战场积累的实战经验，重新包装其攻击直升机产品线，全力抢占非洲军火市场。

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俄罗斯国防出口公司（Rosoboronexport）将在埃及阿拉曼国际航展上，展示卡-52E“短吻鳄”侦察/攻击直升机的升级版设备。这套升级方案的核心是GOES-451M陀螺稳定光电系统和305E轻型多用途制导导弹。

这不是一次普通的航展亮相。俄罗斯国防出口公司明确表示，已安排与非洲和中东国家军方及工业界的多场会议，讨论军事技术合作和工业伙伴关系。俄罗斯直升机公司负责人博金斯基此前透露，非洲区域约40%的直升机为俄制产品，总数超过900架，其中仅米-24及其改进型米-35就有超过250架在役。

这批庞大的现役机队就是俄罗斯最大的筹码。米-35作为米-24的深度改进型，换装了功率更大的VK-2500发动机，旋翼叶片采用先进复合材料，最大速度300公里/小时，航程550公里，可携带超过2吨武器弹药。但非洲国家面临的实际问题是：大量老式米-24/35已经服役数十年，维护困难、航电落后。俄罗斯此时推出实战验证过的升级方案，正好切中了这个痛点。

尼日尔已经在行动。俄罗斯联邦军事技术合作局副局长普恩丘克证实，俄方将向尼日尔交付两架米-35多用途直升机，合同早在2016年签署，同时还在对尼日尔的米-17进行维修和升级。

俄罗斯的真正算盘是：用俄乌战场上积累的实战数据——哪些部件在高温沙漠环境中容易出故障、哪些武器系统在反游击战中效率最高——反哺非洲市场的升级方案。非洲客户买的不再是“苏联遗产的修修补补”，而是“经过现代高强度战争检验的成熟方案”。埃及航展就是俄罗斯向整个非洲展示这个新卖点的第一站。#优质图文创作激励#