南通GDP稳稳站在万亿梯队，老百姓民间财富很厚实，建筑业、制造业遍地开花，但却是长三角为数不多常住人口出现负增长的万亿城市。很多人疑惑：经济明明不差，为什么年轻人往外跑？并不是城市穷，是产业、区位、教育、人口底子多重矛盾叠加出来的结果。
第一，特殊的建筑之乡模式，天生自带外出属性。
南通百万建筑大军，项目遍布全国、海外。很多人户籍留在南通，人常年在外务工经商，收入纳税算南通，人却不算本地常住人口。这是历史形成的传统，老一辈就有外出闯天下习惯，也带动年轻人向外寻找机会。建筑行业的特性，本身就注定大量人口常年在外流动。
第二，沪苏南京的超强虹吸，过江通道打通是双刃剑。
苏通大桥、沪苏通铁路、崇启大桥一通，南通到上海、苏州时间大幅压缩。交通便利不只是外面产业进来，本地人才也更容易走出去。
启海民间天然亲近上海；北三县向往苏州南京。同样的专业岗位，江南城市薪资上限更高，岗位赛道更丰富。对年轻人来说，过江就是更大的平台，距离不再是阻碍。南通处在上海都市圈外围，很容易承接产业，却很难对抗大都市的人才吸力。
第三，基础教育很强，高等教育短板，培养得多，回流少。
南通中学、各县头部高中每年输出大量高分学生，但本土只有一所南通大学，没有双一流。
绝大多数优秀学子，高考去往上海、南京、苏州读大学。读完之后直接留在当地就业，本地培养，外地收割。高层次人才回来比例不高，造成一种尴尬：源源不断向外输送优质生源，却缺少高校把人才留在本地。留在南通的年轻人，不少优先选择体制内、考编，市场化高薪岗位供给不足。
第四，产业结构问题：实体经济强，但高薪新兴岗位缺口大。
南通支柱是建筑、家纺、船舶海工、临港重制造，工业底盘很硬。但大量岗位偏向传统制造、工程；互联网、高端研发、金融、科创总部类岗位数量偏少。
工厂产值很高，但很多是生产制造环节，研发总部放在上海苏南。出现一个怪现象：工厂招工缺操作工，本地大学生又觉得合适岗位不多。民间有钱，但是面向青年白领的高薪岗位供给，对比苏锡存在明显差距。
第五，市域“散装”，主城首位度不足，缺少强中心留人。
县域个个强悍，海门、如皋、启东各自自成体系。很多县域年轻人，要么直接去上海苏州，不一定往南通崇川汇集。
不像苏州，昆山张家港再强，依旧会大量年轻人往苏州主城集聚。南通的主城对下辖县域青年吸引力有限，没有形成强大的内部向心力。
第六，人口先天底盘：老龄化程度极高，自然人口持续减少。
南通是全国老龄化最严重的城市之一，60岁以上占比超过三分之一，出生率长期低迷。就算完全没有人口外流，本地人口本身就在自然萎缩。
现在局面是：一边老人不断离世，一边年轻人向外流出，双重压力叠加。就算有外地务工人员流入，也填不上这个巨大缺口。
客观也要分清：不是南通完全吸引不到外来人口。开发区、通州湾大量制造业，能吸引外地蓝领工人；但对大学生、白领青年的吸引力偏弱。外来务工，和本地青年回流，是两码事。
直白总结：
1、建筑产业自带外出传统，百万从业者常年在外，是历史底色；
2、紧邻上海苏州，交通越方便，人才被虹吸效应越明显；
3、基础教育强、高教弱，向外输送人才，回流率偏低；
4、传统制造业底盘扎实，但高薪白领、新兴赛道岗位供给不足；
5、主城集聚力有限，叠加重度老龄化，放大人口流失观感。
南通的矛盾就在于：老百姓口袋有钱，城市GDP很高，但对年轻人的就业舞台，还有明显短板。
热门跟贴