排位赛第二、正赛第五,卡里卡苏洛终于硬气了一回,张雪机车双人拿分,他在法国站给所有人上了一课
北京时间9月5日晚,法国马尼库尔赛道,当WSBK法国站正赛的方格旗挥动时,64号卡里卡苏洛的赛车终于稳稳地冲过了终点线。 第五名。 这个成绩,放在整个赛季里,或许算不上惊艳,但如果你了解他之前经历了什么,就会明白,这可能是他2026赛季最硬气的一场比赛。
就在几个月前,这位意大利车手还在被舆论质疑。 赛季初的荷兰站,他排位赛只跑出第20名,社交媒体上“拖后腿”“不行”的评论铺天盖地。 但这一次,在法国,他不仅没给张雪机车丢人,还和队友德比斯一起,让车队实现了双车拿分。
故事要从排位赛说起。 9月4日的超级杆位赛,张雪机车几乎炸了场。 德比斯以1分39秒585的成绩拿下杆位,卡里卡苏洛则是1分39秒644,仅落后队友0.059秒,拿下全场第二。 两台张雪820RR赛车,并排占据头排发车,这在中国摩托车制造商的历史上,还是头一回。
但卡里卡苏洛的排位赛成绩,绝不是运气。 往前翻翻他的履历,1996年出生的他,拿过意大利CIV Supersport总冠军,2019年还在WorldSSP拿过年度亚军,3个分站冠军、12次领奖台。 他从来不是没实力,只是转投张雪机车后,迟迟找不到状态。 前八站比赛,他最拿得出手的成绩,不过是一个第九名。 很多人觉得他不行了,甚至有人怀疑,张雪机车是不是签错了人。
可这一次,卡里卡苏洛用事实回击了那些质疑。 正赛发车后,他确实也遇到了麻烦。 和杆位发车的德比斯一样,卡里卡苏洛在5号弯被卷入混战,名次一度掉到七八位开外。 但接下来的19圈,他展现出了完全不同于前八站的稳定性。
比赛第二圈,阿里纳斯在5号弯失误,引发黄旗,卡里卡苏洛顺势升到第7位;第四圈,他再进一步,来到第6位;第六圈,他已经稳在了第7位;进入最后六圈,当德比斯在11-12号弯对迈亚斯发起攻势时,卡里卡苏洛也抓住机会,在第14圈升到了第5位。 全程没有摔车,没有失误,他就像一台精密的机器,一圈一圈地往前啃。
对比一下德比斯的经历,你可能更能理解卡里卡苏洛这场比赛的含金量。 德比斯是杆位发车,正赛发车后同样遭遇滑铁卢,一度掉到第10名,但他凭借激进的驾驶风格,一路猛追,最终拿下了第三名,本赛季第7次登上领奖台。 而卡里卡苏洛,走的是老将的路线,稳扎稳打,靠节奏和耐心,把名次一点点追回来。
这种“稳”,对卡里卡苏洛来说,其实来之不易。 赛季初,他的驾驶风格和820RR赛车的激进设定格格不入。 德比斯是进攻型车手,晚刹车、敢拼极限,而卡里卡苏洛是细腻型,喜欢平稳节奏、靠线路吃饭。 前者很快适应了赛车,后者却一直在找感觉。 车队内部甚至有人透露,早期卡里卡苏洛的赛车调校参数,和德比斯完全不同,悬挂更软、胎压更低,目的就是让他通过极限驾驶,帮车队测试赛车的性能边界。
匈牙利站,这种策略开始奏效。 5月1日的排位赛,他跑出1分42秒713,拿下第九名,仅落后德比斯0.145秒,刷新了个人赛季最佳排位成绩。 那场比赛,正是张雪机车告别新车优待期的首站,能跑出这个成绩,说明他的状态真的在回暖。
法国站的表现,则是一次彻底的爆发。 从排位赛第二到正赛第五,卡里卡苏洛证明了,他不是那个只能在中游晃荡的陪跑者。 他有过打领奖台的硬实力,之前只是需要时间。
更重要的是,卡里卡苏洛的这场胜利,不是他一个人的。 张雪机车在法国站首回合,实现了双车拿分。 德比斯第三,卡里卡苏洛第五,两台赛车一起冲进积分区,这在张雪机车的2026赛季,还是头一回。 之前,德比斯一个人扛着车队走,六次分站冠军、六次登领奖台,几乎是凭一己之力把张雪机车的名字贴在WSBK的积分榜上。 但一支车队要想走得更远,靠一个人绝对不够。 卡里卡苏洛的第五名,意味着张雪机车终于不再“单核驱动”了。 54号和64号,就像两把叉子,终于能一起扎到前面的蛋糕里。
马尼库尔赛道,这条全长4.411公里、塞了17个弯的赛道,对车手是地狱级考验。 9处高强度重刹区,刹车总时长近三成,5号弯“阿德莱德发卡弯”从296公里急降到40多公里,200多公里的时速落差,刹车点错一点就冲缓冲带。 在这种赛道上,卡里卡苏洛能跑出第五,说明他和赛车的磨合,真的到了一个临界点。
卡里卡苏洛的爆发,也让张雪机车的未来多了更多可能性。 德比斯今年34岁,经验丰富,但也需要有人分担压力。 卡里卡苏洛的稳定输出,意味着车队在战术上有了更多选择——他可以做辅助,可以在德比斯犯难时补位,甚至可以在状态好的时候,自己去冲击领奖台。 这种“双保险”的格局,对整个车队来说,比单场成绩更重要。
当然,卡里卡苏洛的逆袭,不是一蹴而就的。 从赛季初的排位赛第20名,到匈牙利站的第九名,再到法国站的第五名,他用了整整九站比赛,才把状态拉回来。 这背后,是车队工程组对他的调校方案反复调整,是他自己在意大利训练基地死磕820的扭力输出适应问题,是一次次摔倒、爬起、再试。
热门跟贴