兄弟们，光阳也发新车了！9月5日全体光阳用户迎来了一年一度的大会师，本次集结地点在安徽黄山，规模空前、热闹非凡，来自全国各地的摩友齐聚一堂，分享着自己的喜悦和用车心得。
与此同时，光阳还借机发布了旗下的中式轻复古踏板车——KR125，该车型有两个版本，分别是悦行版和智行版，售价为9980～10880元，两款车主要就是配置略有差异，智行版多了6.2英寸TFT仪表和支持NFC等解锁的无钥匙启动系统。另有神秘车型。
KR125整体外形简洁干练、圆润讨巧、并有纯色涂装点缀其中。该车所搭载的是KF125同款引擎，实际排量124cc，最大功率7KW，最大扭矩10.2N·m，账面数据和性能都不错，能够进入同排量第一梯队，油耗在两升左右。
光阳KR125车长1850mm，轴距1285mm，油箱容积7升，整备质量120kg，所采用的是前12后10寸的轮毂，它整体结构偏紧凑，和市面主流车型非常贴合。
值得注意的是，KR125的配置组合有一定进化，尤其是基础硬件会更为用心一些，如该系列车型标配有前后碟刹、双通道ABS、TCS牵引力控制，这在同类车型中比较少有，可以算是该车的一个亮点。
但事实上，在本次大会师中光阳还带来了略显神秘的RTS165（未发布），它是三阳龙二代的直接对手，属于运动平踏板中的实力玩家，是一款很有激情的踏板车。
我们以原版为例，简要来了解一下。
光阳RTS165所搭载的是一款单缸水冷四气门电喷引擎，它的实际排量为164.5cc，最大马力为16.3匹，并拥有ISG智慧油电科技（电机助力）。
这套组合会让该车型的起步更有力，提速更流畅，电机全开介入在4.5秒，最大马力可提升0.5匹。
此外，该引擎还配备有第6代京滨电喷系统，会让燃油消耗量更低。并采用了锻造活塞、液压涨紧器等关键零部件来提升整机稳定性和耐久性。
当然操控也是这款车的一大看点。RTS165所采用的是极致轻量化车身，自重为125kg，并拥有同级最大45.6度倾角、轻量化轮毂、短轴距设计等有助于提升操控的诸多元素。
另外，这款车的外观和它的性能一样激进，车身姿态战斗、前脸较为凶悍、配色火辣辨识度极高。另有对向双活塞卡钳、双通道ABS、TCS、高性能轮胎、欧司朗大灯、无钥匙启动等项目为其赋能。
不过该车对小短腿并不友好，它的座椅高度达到了795mm，这在踏板车中属于偏高设定，但这也正常毕竟这是一款能够磨膝的车型，所以向性能有倾斜也不是不可以。
总之，光阳能拿得出手的踏板车还有很多，KR125只是开胃小菜，这款RTS165和KRV150也将会陆续登场，喜欢台版车型的小伙伴，可以留意一下。
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