十一国庆假期越来越近了，近期滴滴、哈啰、嘀嗒三家顺风车平台相继发布关于乘客和司机取消规则更新的消息。其核心都是围绕无故取消订单等行为。

但是一个客观的现实问题是，现在跑顺风车的司机，最近越来越不敢接单了。

不是因为不赚钱，而是因为有些乘客，把一公里几毛钱的顺风车，当成了随叫随到的专属专车，还附赠免费搬运、全程空调、车接车送到家门口的全套服务。

最近一张聊天截图在车友群疯传。一名乘客打了个拼车单，上车前给车主列了整整 10 条要求：不承担过路费、车子要和登记一致、不能再拼其他人、不能晚于出发时间 10 分钟、全程走高速、电车要确认充电时间、全程开空调、无烟环境…… 最后还补了一句：达不成就取消。

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车主看完直接懵了：我这是接了个顺风车，还是接了个甲方爸爸？

更离谱的是，有乘客花8块钱打了个拼车单，上车前理所当然地要求司机帮忙搬行李。司机回了一句 "拼车不提供搬运服务"，乘客当场翻脸，下车就给差评。还有女乘客晚间搭顺风车，到了小区楼下要求司机把行李箱搬上三楼，被拒后当场变脸，转头就在平台吐槽司机 "冷漠不近人情"。

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高速费更是重灾区。"我打的可是顺风车，凭什么要我出高速费？" 这句话，几乎每个顺风车司机都听过。可问题是，顺风车的车费只够分摊油钱，高速费是额外开销，车主凭什么要自掏腰包给你走高速？更有甚者，一上车就明确告知 "不出高速费"，语气理直气壮，好像车主欠她的。

把独享单当包车用的也大有人在。"我打的是独享，凭什么不能带三个孩子？"" 独享车上怎么能有别人？" 可平台规则写得明明白白，独享是指不拼其他乘客，车主带自己的家人朋友完全合规。乘客花一份人的钱，却想包下整辆车，还要司机当免费保姆，这估计也确实忘了顺风车是顺路搭乘的了。

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还有更过分的。有乘客接单时只下十几公里的短途单，上车后偷偷在后台把目的地改成一百多公里的长途，司机发现时人已经在车上了，不拉也得拉。更有甚者，行程结束后伪造截图谎称司机私下收费，要求平台退款，司机不仅白跑几百公里，还被封号 10 天，想解封还要交 140 元承诺金。

为什么会这样？说到底，是很多乘客对顺风车的定位从根上就错了。

顺风车的本质是互助合乘，是车主本来就要走这条路，顺路捎个人分摊点油钱。车主不是职业司机，没有服务义务，一公里几毛钱的车费，连油钱都未必够，更别说人工、车辆损耗了。可有些乘客，花着拼车的钱，却要享受专车的服务，还要司机无条件迁就自己的一切要求。稍有不满，差评、投诉、退款，三板斧抡得虎虎生风。

司机也不是软柿子。越来越多的车主开始用脚投票，要求多的不接、不出高速费的不接、带一堆行李的不接、评价差的不接。结果就是，真正需要顺风车的人打不到车，车主也不愿意跑，双输。

顺风车不是慈善，车主也不是你的专属司机。多一点同理心，少一点 "我付钱我就是大爷" 的心态，互相尊重，这路才能走得长远。别把车主的顺路善意，当成必须无条件迁就你的义务，毕竟，人家本来可以一个人安安静静开车的。