#2026成都国际车展#
上市多年的星越L这次不走常规年度改款的老路，吉利直接给它加了个尺寸全面升级的星越L PLUS。9月5日新车正式亮相，定位中型SUV，车长4955mm、轴距2900mm，燃油和油混版本同步上线。它延续了星越L的核心优势，在空间、座舱、智驾、动力上做了全方位补强，产品力直接上了一个台阶。
外观方面，整体还是熟悉的吉利家族风格，通过尺寸增大和细节精修，营造出更强烈的“旗舰”气场。正面是大尺寸直瀑式格栅配上大面积镀铬装饰，显得气场更强，大灯组采用分体式矩阵LED大灯，侧面配备21英寸镜面轮毂，依旧采用传统车门把手，并保留车顶行李架。尾部造型相比现款更加宽厚饱满、圆润，贯穿式流光尾灯，这次车顶配备有激光雷达。
尺寸方面，新车长宽高分别为4955mm/1960mm/1769mm，轴距2900mm，定位中型SUV。对比现款星越L，车长增加 160mm，轴距增加 55mm、车宽增加 65mm，车高增加 80mm，乘坐空间和储物空间都有明显的提升。后备厢常规容积740L，将二排座椅靠背放倒后，可拓展至1760L容积。
内饰方面，新车采用全新内饰布局，仪表采用内嵌式全液晶仪表，中控屏与副驾娱乐屏是一整块屏幕，中间没有隔断，视觉上看着确实要更通透些，尺寸30英寸，分辨率6K，高配还有HUD抬头显示。车机搭载Flyme Auto2.5智能座舱，同手首发超级EVA智能体。
前排配备双50W无线充电面板，中控台下方实体空调控制按键，另外车内还有全景天窗、自动分区空调、多层隔音玻璃、氛围灯。高配后排零重力座椅、后排娱乐屏、折叠小桌板、扶手箱后置车载冰箱，后排座椅加热按摩。
动力方面，新车依旧提供燃油和油电混动两种方案，而且全系搭载2.0T发动机，燃油版最大功率213kW，匹配 8AT 变速箱，最高车速210km/h，WLTC工况百公里综合油耗为7.97-8.15L。动力充沛、加速平顺，维修保养成本低，不挑油品。
混动版搭载2.0T混动专用发动机和3挡DHT变速箱，发动机最大功率160kW，驱动电机最大功率达到 230kW，最高车速190km/h，CLTC 综合油耗仅为 4.75 L/100km，满油续航可破 1000km。（与插电混动不同，油电混动须上蓝牌）
底盘采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架，高配版本搭载CCD可变阻尼减震器，可根据路面自动调节阻尼，过滤颠簸的同时保留清晰的路感，还有后轮转向和GVMC整车动态控制系统，支持蟹行模式。
辅助驾驶方面，最高可配备带激光雷达的千里浩瀚H5方案，27个感知硬件，Orin-Y的算力芯片，支持城市NOA、高速NOA及车位到车位（D2D）全场景领航辅助，低配版本预计仅具备基础L2级辅助功能。
总结下来，星越L PLUS就是星越L的实打实“超大杯”版本，尺寸、配置、动力全方面拉满升级。靠着越级的车身尺寸、过硬的底盘素质和高阶智驾硬件，瞄准15-20万级市场，打算在高品质燃油和混动SUV里立一个新的标杆。新车目前仅亮相，还未公布价格，后续还有预售、上市两场发布会。那么大家觉得这款新车定价多少合适？欢迎评论留言。
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