我敢说，这件事放以前，日本那帮右翼政客肯定跳脚骂到全世界都知道。尤其是天天把反华挂嘴边的高市早苗，不得拿着话筒喊三天三夜？结果这回中国海警在北太平洋公海登了日本渔船检查，从头到尾愣是没听见她吭一声。
日本官方闭麦，主流媒体装瞎，整整憋了六天兜不住才爆出来，这里头的事儿可太耐人寻味了。8月24号这事出在北太平洋公海，中国海警直接登了一艘日本秋刀鱼捕捞船。大到捕捞日志船员名单，小到渔获种类作业手法，查得明明白白一点没含糊。
整整三个小时确认没问题之后，海警队员才离开，船上的日本船员全程安安静静站一边，半句话都没多说。消息传回到日本国内，网上直接炸了锅。不少日本网友跳出来骂，说中国这是“霸凌”，凭啥查他们的船。
按说这时候正好给了右翼炒作的绝佳由头，换平时早就有人追着中国骂不停了。天天把反华喊得最凶的高市早苗，这回连个影子都没见着。不光她，整个日本官方一声不吭，主流媒体集体装哑巴。
就连一向爱挑事的产经新闻，都硬憋了六天，眼看消息压不住了才敢报道出来。更让人没想到的是，日本渔业厅反倒主动站出来打圆场，说中方登船检查就是正常操作，让大家别太敏感。
好好的炒作机会放眼前，日本政客全哑火，这不太符合他们一贯蹭流量刷存在感的德行啊。其实说穿了，不是不想闹，是他们根本闹不起来。中国海警登船检查不是没凭没据瞎来，手里拿着实实在在的公约依据。
这份公约就是《北太平洋公海渔业资源养护和管理公约》，可不是咱们单方面拍板定的，是中日美等一堆国家坐下来一条一条谈出来的。公约写得明明白白，缔约国的执法船，有权在公海登临检查其他缔约国的渔船。
当年日本还是这套规则的积极推动者，出了不少力。毕竟日本本身就是远洋渔业大国，当年推这套规则，就是想约束别国渔船，保护自己在北太平洋的捕捞利益。
现在咱们按公约赋予的权利，正大光明检查日本渔船，日本要是跳出来反对，那不不等于是当众抽自己的脸吗？所以他们只能把想说的狠话硬生生咽回去，嘴硬也得站得住理才行啊，这回理根本不在他们那边。
除了没理可说，这笔利益账日本政客算得比谁都精。北海道一大堆渔民，全指着北太平洋这块渔场过日子，秋刀鱼捕捞季一到，成百上千的渔船全往公海跑。
从岸边的渔行到加工厂再到运输队，整条产业链上好几万人都靠这片海吃饭。日本政府真要是跟咱们闹僵，公开指责中国执法，咱们完全可以按公约要求，增加对日本渔船的检查频次。
以后日本渔船每次出海都可能被拦下核查，在公海上多漂一天，燃油成本就往上翻一截，捕捞效率直接跌一大块。连带着鱼货销售、流通全出问题，最后倒霉的不是东京坐办公室吹空调的官员，是靠打鱼养家糊口的底层渔民。
渔民收入缩水，下次选举选票还能保住吗？为了过过嘴瘾把自己的政治根基搭进去，这种赔本买卖，精得像鬼一样的日本政客才不会干。
这事还没完，日本右翼光顾着生气骂街，压根没注意到一个更关键的问题。中国海警船是怎么开到那片公海的？其实就是大大方方开过去的，从国内港口出发，穿过对马海峡、津轻海峡，直接抵达预定作业海域。
这两个海峡可是日本自卫队盯得最紧的咽喉水道，日本一直把这当成自家门户，日夜盯着每一艘过往船只。结果呢，中国这不等于当着所有人的面，把日本右翼这么多年攒出来的“强硬防线”撕了个大口子。那些靠喊反华狠话煽动情绪混饭吃的右翼政客，在国际规则和实实在在的中国执法船面前，一点脾气都没有。他们那套情绪化表演，在实打实的法理依据面前，真的太低级了。
海警想来就来想走就走，还安安稳稳在公海上查了三个小时的船。
东海的面积足够大，以后这样的巡航登检只会越来越多。日本现在不习惯，那就慢慢习惯，这就是往后的新常态。
参考资料：环球时报 中国海警北太平洋公海登临检查日本渔船
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