导语：郑州北部路网最近利好密集：龙津路路面工程施工完毕，即将启动水电安装；另一边，新龙路隧道工程加紧推进，下穿龙津路的关键节点正在施工。而在这一串动作背后，一条L型主干道——迎宾东路，就差最后一段没有打通。
迎宾东路工程示意图©珂尔标注仅供参考
同一条迎宾东路，东西两端陆续具备通行条件，中间一段却卡了多年。这篇文章就说清楚：哪段已通、哪段在等、中间还要等多久。
01 一标段通车，惠济区率先打通
2025年12月30日，由郑州市城乡建设局负责建设的迎宾东路（中州大道—贾鲁河桥）道路工程正式建成通车。项目位于惠济区，西起中州大道，东至贾鲁河桥，规划为城市主干路，双向6车道，是郑州市2025年建成的八条重点城市道路之一。此前，跨贾鲁河大桥也已施工完毕。
与此同时，随着迎宾路收费站于2024年9月开通运营，连霍高速南北片区的上下高速条件正在持续改善。
02 金水区二标段，卡在了土地征收
迎宾东路整体跨越惠济、金水两个行政区。一标段通车后，金水区范围内的二标段——金城大道（慧城大道）至贾鲁河段，成为整条路上最后一段断点。
这段路此前之所以推进缓慢，主要卡在集体土地和土地报批手续上。从官方最新回复看，土地征收附着物普查工作已经完成，正在等待推进下一步征收赔付。等土地征收全部落地，就可以进场安排施工。
注释：跨贾鲁河通道已具备通行，向南道路即将提上日程
03 为什么这一段非通不可
这段路牵动的不只是路网本身。金水科教园区作为金水高新区的主战场，入驻企业和居民越来越多，但片区对外通道一直偏少：东西向主要靠金城大道、杨金路，向南只有中央大道（龙源十三街），向北此前几乎没有像样的通道。
片区内还布局有机场、污水处理厂等重要设施，向北打通通道的呼声一直很高，而迎宾东路，就是片区向北突围的关键所在。
04 长远看，它还是郑州向北的“主动脉”
按照金水区国土空间分区规划，迎宾路片区定位为创智研产科教区，是金水高新区的科创核心。道路全线打通，既能支撑片区产业集聚，也能大幅改善周边居民日常出行。
放眼更长，迎宾东路还承担着衔接郑州向北通道“龙凤大道”的功能。未来全线贯通后，向南可快速直达龙湖、CBD，向北跨黄河可通凤湖、中原农谷，将进一步提升郑州北部的跨区域联系。
注释：一条路的贯通，牵动的不只是车速，更是一座城市的生长逻辑。
迎宾东路二标段何时能够开工，核心取决于土地征收与赔付工作的推进节奏。对于金水科教园区的企业与居民而言，这条主干道的打通，带来的是实打实的出行改善。金水区经济基础雄厚，金水高新区更是郑州重要的科创载体，期待相关审批征收流程能够提速，推动项目尽早启动建设，补齐片区北向交通短板。
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