大家好，我是青辉，今天来聊聊法国媒体炒作埃及要再买一批阵风这事。
法国人显然是有些慌了，看到中国空军派到埃及去的空中阵容之后，更是担心与埃及之间的军事贸易会受到影响，在这样的一个时间节点上，他们的媒体对外发布和埃及之间的军工贸易，显然是有意为之，是着相了。
目前我国和埃及之间进行的文明之鹰2026空军联合演习已经圆满收官，中方空中编队已经全部顺利返回祖国。这次我们派过去的是歼-16，运-9电子侦察机，运-20运输机和加油机以及空警-500预警机。而埃及方面出动的是米格-29M以及从法国购买的阵风战斗机。
演练期间，歼-16和阵风战斗机进行了1对1和2对2的对抗，虽然最终的结果并没有明确的完全，但是在我国相关媒体的报道中，明确指出歼-16战斗机在对抗中采用翻滚转向等动作，紧紧的咬住了前方的异形机，而且我们的飞行员在对抗结束之后着重强调的也是埃及空军员的飞行素质，但对于阵风战斗机的性能表现只字未提。
所以从这两方面来看，阵风战斗机在对抗中大概率是落于下风了。其实这样的一个结果并不意外，阵风战斗机确实是4代机中的佼佼者，但奈何在对抗中遇到了歼-16这样的典型的4代半战机。
在动力方面，歼-16能够达到288千牛，阵风战斗机充其量是180千牛。
歼-16的最高速度可以达到2.2马赫，而阵风战斗机约为1.8马赫。
歼-16最远作战半径达1800公里，而阵风战斗机在搭载了副油箱之后，最远也只能够跑1100公里。
歼-16号称炸弹卡车有效挂载12吨，阵风战斗机最多9.5吨。
雷达方面的差距更为明显，歼-16的机载雷达对目标的搜索范围最远可以达到260千米，但阵风战斗机的这个极限仅为160千米。
空空导弹方面，阵风战斗机只能够使用米卡中距空空导弹，最远攻击距离80千米。而歼-16的霹雳-15，保守估计可以达189千米，两者根本不在同一层级。所以阵风战斗机与歼-16相比本身就没有什么太多的优势可言，在这种演习对抗中落于下风，也就没有什么奇怪的。
而这次中国空军派出作战力量前往埃及进行联合演习，也引发了美西方世界的关注，尤其是“中国的战斗机是否会卖给埃及”这个话题，更是格外的引人关注。如果中国战机甚至是中式体系进入非洲或者是中东的话，一些地区局势恐怕要迎来巨大的变化。尤其是法国，这个国家已经卖给了埃及54架阵风战斗机，如果埃及真的选择中国战机的话，法国战机的销路无疑被斩断了一条。
在这种情况下，法国媒体《论坛报》在9月2号发布了一则消息，宣称埃及空军已经向法国达索航空正式提交了征求意见书，希望能够继续购买24架新的阵风战斗机。
虽然法国媒体并没有提到这则新的军工贸易已经板上钉钉，但是这种做法实际上已经强调了埃及空军的基本意向仍然是自己的阵风战斗机。而在我看来，法国人这样做显然是有点慌了脚，他们之所以选择在这个时间节点对外公布埃及想要买新一批的阵风战斗机，其实就是担心中式战机给当地带来的影响。不过法国媒体的这个担忧显然是有些多余，因为从目前的实际局势来看，即便中国空军在演习中表现的再怎么亮眼，埃及方面也不太可能大批量的购买中国装备。
埃及当年之所以购买阵风战斗机，主要是由于美国对F-16战斗机以及新型空空导弹的限制，现在已经买了54架阵风战斗机，法国空军整套的后勤弹药和飞行员培训包括数据链，都是基于阵风这一平台建造起来的。平台搭建完善之后再买一定数量的战斗机，这是非常正常的。因为边际成本已经被压得很低了，用阵风战斗机来替换大量的老旧F-16的早期型号，属于埃及的基本操作。
而埃及之所以很难大批量的购买中国以歼-10C为代表的战斗机，核心原因并非我们的战机不行，核心原因如下两条：
首先是地缘政治的考虑。埃及每年都要接收来自美国的大额军事援助，这就要求埃及的武装力量必须要使用美西方的武装体系，一旦购买中式或者是俄式装备，必然要遭到美西方的制裁。这个风险太大。埃及方面绝对不会冒。
其次是从成本上来看，埃及方面针对美西方战机的后勤保养体系已经搭建完成，如果要购买中式战斗机的话，整套体系还要重新建立，成本太高，时间太久，这对于埃及的财政压力来说太大了。
所以埃及不会轻易购买大批量的中国战机，法国媒体只是想用这样的消息冲淡中式战机对埃及及相关地区国家的影响力罢了！中国战机还没有进入这片区域，法国媒体就如此杯弓蛇影，这不是着相又是什么呢？
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